模仿积水路面驾驶。张 洋摄
曲线行驶，并设置泊车领卡处。张 洋摄
模仿雨雾气象驾驶。张 洋摄
倒车入库，以实车代替标杆。张 洋摄
2012年10月8日，公安部宣布新修订的《灵活车驾驶证申领和应用规定》，除了有关校车的规定，其余规定从2013年1月1日起实施。
“多一份严格，少一幕惨剧。测验难度的增长，换来的是更扎实的驾驶技能，更深刻的安然意识，更安然的交通情况。”北京市公安局交通治理局车辆治理所副所长宋海燕说。日前，率先试点的北京市已经落实了相干新规。
新规毕竟能带来什么？让我们拭目以待！
体验式教授教化
从“马路杀手”到“文明前锋”
“啊……”一声尖叫，一场“车祸”产生了。
2012年10月23日，记者走进北京市东方时尚驾校宣布道育培训室，亲眼目睹了这一幕。
宣布道育培训室的正前方是一块偌大年夜的屏幕，学员小刘正根据屏幕中的模仿动画，驾驶着一辆大年夜型货车。忽然，刹车掉灵，“惨剧”产生。
“真危险！”小刘颤颤巍巍地下车。
“碰到刹车掉灵怎么办？”锻练员王成全急速赶上前去，“应当根据路况和车速控制好偏向，将高速挡换入低速挡。同时，结合应用手刹，但要留意手刹不克不及拉紧不放。”
体验式教授教化，重在灌注贯注“文明驾驶”的安然意识。“培训测验只是让学员控制最根本的驾驶技巧。面对实际中复杂的交通路况，既要肄业员必须规范操作，也要肄业员应当懂得应急处理。”东方时尚驾校经理杨光辉说，公司购入了一批体验式教授教化器材，设置了爆胎、打滑、刹车掉灵等多种突发事宜场景，请求每个学员至少有6个课时的“身临其境”，领会交通变乱产生时的刹时感触，更深刻地熟悉安然的重要、生命的宝贵。
“其实，只要我们文明驾驶，拜别陋习，有些变乱是可以避免的。”培训师董荣利正在给预备领取驾照的学员们上“最后一课”。
根据驾照申领应用新规，科目一理论测验被拆分为两部分，第一部分重要考察门路交通安然司法律例、交通旌旗灯号、通行规矩等常识；第二部分作为安然文明驾驶测验项目，在实际门路测验落后行，考察安然文明驾驶请求、复杂前提下的安然驾驶常识等。
据此，北京市交通安然教导基地在东方时尚驾校落成，让学员在体验中懂得“文明”。
坐上一辆车，急刹车，气囊顶住了胸口……在安然体验区，你会感触感染到，不系安然带可能带来的危险。
站上一班岗，作手势，答对有鼓励……在交通旌旗灯号区，你能熟知手势“说话”，让你在日常驾驶中与交警进行无声的、调和的对话。
喝上一口酒，吹口气，测试器急速发出警报……在酒精测试区，你会懂得酒精测试的高科技，让你不敢侥幸“酒驾”。
“人的生命是弗成复制的，掉去了，就意味着彻底停止。”学员李蜜斯走出交通安然教导基地，发出了如许的感慨，“ ‘马路杀手’真的不克不及当，学技巧、开汽车，就必须是‘文明前锋’。”
实用性培训
从“测验技能”到“驾驶技巧”
也许你会感慨，“没了标杆，没了偏向，入库难难难。”
也许你会感慨，“前有‘狼’，后有‘虎’，泊车很费事。”
也许你会感慨，“门路曲折，车辆也跟着绕乱了偏向。”
考驾照，学技巧，却经常遭受“不会开车”、“乱开车”的难堪。
驾驶人实际操作技能亟须进步。驾照申领应用新规对驾驶人培训测验作出调剂，即小型汽车场地测验项目由本来的“练习10项、测验4项”改为“练习和测验均为5项”，包含倒车入库、坡道定点泊车与起步、侧方泊车、曲线行驶和直角转弯。大年夜中型客货车场地测验项目由本来的“练习10项、测验6项”修改为“练习、测验均为16项”。同时，场地测验顶用标线调换现有的标杆，加倍切近实际门路场景。
为了与新规调剂内容接轨，记者在北京市东方时尚驾校的考场实地看到，两辆真实的小型汽车代替了以往的六根标杆。
“驾驶人倒车入库，请求趁热打铁，中心不得泊车。”北京市公安局车辆治理所驾驶员治理中间主任姜小川介绍，以往，在该项目测验中，很多学员轮回操作“一路步、二对准标杆、三碎步挪动小车到指定地位”，测验合格率始终保持在很高的水准，可是如今没有了参照物，合格率至少降低了10%。
“倒车入库”的改变只是一个缩影。记者发明，“侧方泊车”不再仅仅是一个“四根杆子”的场景了，取而代之的是“前有车”、“后有车”、“前后都有车”的多个场景；“曲线行驶”不再仅仅是一个简单的“S”路线了，而是加盖了一个顶棚用来模仿地下车库的场景，并且要肄业员在进入该项目测验之前“泊车领卡”。
“难度增长了，却换来了学员从进修‘测验技能’到控制‘驾驶技巧’的冲破性改变。”宋海燕说，面对纷纷复杂的实际门路场景，“技能”可能会在一时之间有点感化，但并不克不及包管永远奏效，只有扎扎实实的技巧，才是安然通行的根本保障。
应急性练习
从“慌乱掉手”到“交通妙手”
本年1月4日，贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县境内产生特大年夜门路交通变乱，18人逝世亡、39人受伤；
4月12日，安徽宿州市萧县境内产生特大年夜交通变乱，24人逝世亡、2人受伤；
6月20日，福建省宁德市霞浦县境内产生特大年夜交通变乱，17人逝世亡，28人受伤……
大年夜型客货车的“群逝世群伤”现象凸起，仅本年以来，一次逝世亡10人以上的特大年夜门路交通变乱就产生了21起。尤其是中秋国庆黄金周时代，产生了7起一次逝世亡5人以上的重大年夜交通变乱，个中有3起是因为大年夜中型客货车生事导致的。
“有时刻，变乱的产生与驾驶员的慌乱密切相干。”宋海燕说，进步重点车型驾驶人员的应急处理程度，应是驾驶人培训测验的重中之重。
“启用重点车型测验场地。”驾照申领应用新规直面抵触：在科目三的实际门路驾驶技能测验中，增长山区、地道、陡坡等复杂门路测验，并明白大年夜中型客车测验里程不少于20公里、牵引车和大年夜型货车不少于10公里。
北京市率先试点，东方时尚驾校测验场又添了“新花样”。
记者驾车行进在测验公路上，前方车站停靠一辆公交车。忽然间，一“小孩”从车头跳出。匆忙刹车，吓出一身盗汗。姜小川说，它不仅请求驾驶员留意力高度集中，还请求驾驶员在突发状况下反响敏捷和断定精确。
东边日出西边雨，同样在这里见证。测验公路上有一段约200米的路段，方才进入，就下起了倾盆大年夜雨，搀杂着浓浓的雾气。“不要开快车，不要远光灯，不要急刹车；要勤按喇叭，要保持车距，要合时靠边泊车。”车辆渐渐前行，记者细心聆听锻练员的提示。
终于云开雾散，前方却出现了一个偌大年夜的水坑。“北京7·21特大年夜暴雨夺走了77条生命，很多人都是在驾驶状况下的。”姜小川说，“积水路面的驾驶练习是须要的，今后的驾驶员应当熟知，碰到积水路面时起重要不雅察水的深度，漫过车轴就不宜持续行驶。假如持续，就应当降低车速，挂入低速挡，保持稍大年夜油门，低速经由过程，同时留意与前面车辆保持较大年夜车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中碰到障碍。”
为进步重点车型驾驶人程度，北京市交管部分结合驾照申领应用新规调剂内容，改革大年夜、中型客货车测验场地。新场地培训测验项目还包含模仿高速公路驾驶、模仿临水临崖门路驾驶、模仿地道行驶、窄路掉落优等16项培训内容。（张 洋）
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