宁德站是温福铁路最大车站，为现代化的综合交通枢纽和城市的标志性建筑。
规模：站房总面积18436平方米。站台上使用无柱雨棚，横跨54米，纵跨400多米，覆盖一、二层站台。
特点：站房建筑整体体现廊桥的造型特点。主体建筑下部为具有宁德传统建筑特征的骑楼，斜撑的造型好似多拱风雨廊桥;建筑两端与廊桥的斜坡相呼应，体现廊桥神韵;建筑采用浅色基调，反映海洋建筑特征，具有浓郁的地域文化色彩和现代风貌。
“廊桥”是宁德、温州一带特有的古建筑形式，现已申请世界文化遗产。在古代，廊桥既是交通通道，又可作驿站，与修建铁路沿线车站的功能不谋而合。作为文化遗产，廊桥象征着我们从历史走向现代，而现代化的铁路又意味着从现代走向未来，于是，廊桥巧妙地将历史与未来联结在一起;同时，廊桥又有“连心桥”的涵义，表达了闽台两地人民心连心的亲密感情。
福鼎站：现代感强
规模：站房总面积3245平方米，36米宽、1.2公里的景观大道和10.2公里的站前大道颇为壮观。
特点：总体设计风格具有现代感。
太姥山站：体现山文化
规模：站房总面积3892平方米，主体结构局部两层，高度16米。上部为框架结构，中间候车室采用网架。站台雨棚面积为19853平方，是县级站中规模最大的一个，一次性最高可同时容纳1000人的候车厅也满足了旅游旺季的需求。工程大约于7月底竣工。
特点：多根21.9米长的橘黄色铁柱矗立站外，从远处看来整个站房呈现“山”字型，提醒人们此地是闻名遐迩的太姥山。
霞浦站：仿唐式建筑
规模：站房总面积约为3123平方米，主体结构局部两层。55米宽、5公里长的站前路将于年底完工;政府还计划将来在站区10000平方米内建设一个拥有公交停车场、出租车停车场、站前公园等设施的大广场。
特点：别致的仿唐式建筑让人眼前一亮。据介绍，这是因为车站距离空海纪念堂仅500米。霞浦县正计划在赤岸建设一个占地约30亩的“霞浦空海城”，里面有以仿唐街和日本街为中心的景观设施。
福安站：站桥相连
规模：站房3060平方米，可供500人同时候车，仅站台、雨棚、货场，就投入建设资金4800万元。建成后，还将拥有一条2公里长的站前大道供乘客往来。此大道上跨高速路，下穿铁路，颇为壮观。站房将于7月底竣工。
特点：受地理条件限制，福安站一半建在高架桥上，一半建在周边的山上，形成一道桥站相连的独特景观
