品牌三、德国马牌德国马牌也叫大陆轮胎，不同于飙车赛车这样的特殊环境，马牌保持的就是其舒适静音的，在胎噪这一点上和倍耐力极大不同，当然捷克出的马牌轮胎的噪音不小。
汽车轮胎作为汽车行驶过程中的易耗品，不同于一般汽车平常行驶中的润滑油单一性能。汽车轮胎包括有：干湿低抓力、冰上制动性、雪地牵引力、轮胎摩擦噪音、滑胎、滚动阻力、操作稳定性和轮胎的使用寿命多种评判器好坏的性能，当然每年针对汽车行业轮胎的排行一如既往的出来。选择一个有保证性的品牌比起一些不知名的品牌的轮胎在使用上会有更多的了解。
品牌轮胎特性及适配车型：
汽车轮胎品牌还是比较多的，2016年度最佳汽车轮胎品牌也由美国的杂志进行测评报道得出：
品牌一、米其林轮胎
米其林是一个法国名牌，轮胎具备较高高的抓地性和耐磨性，有一些车友就放映米其林的耐磨性不如倍耐力强而实际上的原因往往是抓地力强的轮胎往往轮胎相对于耐性性强的轮胎偏向于更柔软。能在抓地力和耐磨性兼顾都能做到如此之好也难怪能当之无愧的排到第一了。米其林的轮胎一般定位为舒适型轮胎。
一般配套有宝马5系和奔驰E级C级。价格性价比也是较高的汽车轮胎。
品牌二、倍耐力轮胎
倍耐力抓地力算的上是轮胎品牌中冠军选手，当然其安全系数和抓地力正比。听一些飙车玩家说倍耐力就是飙车情况下最好的轮胎。飙车时惊人的胎噪也是飙车手们对他特有的偏爱。较高的价格定位和性能定位不论干地面还是湿地面亦或者是冰面都表现极好的性能。
一般配套的车型包括宝马7系列和奥迪A8等车型。
品牌三、德国马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，不同于飙车赛车这样的特殊环境，马牌保持的就是其舒适静音的，在胎噪这一点上和倍耐力极大不同，当然捷克出的马牌轮胎的噪音不小。耐磨性不强，在一般公路上行驶更能体现汽车行驶中的舒适感。如果试过马牌轮胎估计就不会说只有米其林轮胎算的上最舒适了，价格方面和耐磨方面算的上是中规中矩。
配套车型包括宝马X5、奥迪A6、A4、Q6以及奔驰C、E、M系列。
品牌四、芬兰诺记轮胎
起源于芬兰诺基亚市和手机品牌诺基亚起源于同一地点。最开始的原创力量包括采用精致的低芳香石油材料。在胎面胶中加入可再生材料菜籽油等改进后提高汽车的耐磨力和抓地力。差不多耐磨力的情况之下相较于米其林轮胎具有相对更低一些的价格。
品牌五、固特异轮胎
固特异轮胎是美国的品牌，以往给人感觉噪音大不耐磨等特点在此次测评中得其轮胎的各项评分均有较好的表现，尤其是耐磨性上有很好的表现。同时其UHP超高压轮胎具备的抓地力和倍耐力轮胎一样具备良好的竞争性。相信以后购车过程中也能开的更加的放心了。
配套车型包括宝马3系5系、悍马、东风标致等国产车型。
冬季基本维护:
冬季对轮胎来说是一个特殊的季节，往往很多时候轮胎都不能在结冰的地面上达到很好的防滑性，对车主来说也是一种驾驶技能上的考验。做一些有必要的轮胎维护可以一定程度上减少不必要的麻烦：
（1）冬季轮胎充气压力的保证：
冬季轮胎打滑是一个很常见的问题，轮胎打滑往往都是轮胎与冬天雪地的接触面的摩擦系数比平常的天气下路面的摩擦系数低有关，表现出来的问题就是抓地力不足。这个问题其实在补充轮胎的胎压之后能够得到一定的缓解。轮胎在压强上升的时候与路面接触面会更小，轮胎嵌入路面的程度更深，抓地力会有所上升。冬天和夏天因为气温原因，相同质量的气体表现出更低的气压，所以在冬季适当充气是非常有必要的。
（2）轮胎适度清洁：
就算是在非冬季这一点也是需要注意的，平常开完车子停下来的时候就应该捎带着注意汽车轮胎花纹沟里面是否有嵌入石子钉子和玻璃渣这样尖锐小颗粒。冬天在司机驾驶之前还要注意汽车轮胎是否有嵌入冰片在花纹沟里面，如果有的话要注意用温热水进行适度的消融，一是可以提高摩擦力，二也能减少冰片对轮胎的损害。
（3）注意轮胎磨损度
轮胎磨损情况往往可以较好的进行判断，本身轮胎的斜侧面上就有一个1.6毫米左右的轮胎磨耗标记。有时候开车之前稍微观察一下就可以了，一旦轮胎的磨耗标记磨损到了就应该要换台了，否则就算天大本事的轮胎也不能保证较好的冬季路面的防滑效果。
车子在冬季遇到很多的问题就是路面打滑，单靠一些基本的维护并不一定能达到最好的防滑效果。在合适的冬季轮胎和维护方法共同作用之下才能更好的保证冬季安全出行。
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