上世纪80年代开始，随着社会经济的发展，中国大陆人口流动空前活跃起来，火车运输在这其中起着至关重要的作用。火车上也演绎着形形色色的故事，这些故事与中国的发展紧紧联系在一起，有些温暖、有些潮湿。在高铁、动车时代来临的时候，让我们一起作一次回眸。
△80年代初，号称全国最大的铁路枢纽站郑州火车站日渐忙碌起来。
△几乎每一个成年人，都经历过这种场景。在滚滚攒动的人头面前，狭小的车门几乎要将人的身躯扭成一只麻花。每逢节日，洪流般汹涌而至的人潮让脆弱的铁路线几欲崩裂，回家——返城，“铁老大”成了横亘在城乡之间的一座不可或缺的桥梁。
△火车是主要交通工具，列车带着人们奔向四面八方。相对于拥挤的硬坐车厢里面的人来说，能坐在靠窗的位置是一件非常惬意的事情。那时候的窗户设计还可以让乘客从车窗伸出头来贴近大自然。
△1994年，“大哥大”开始出现在列车上，这是当年大款们的一个标签。西装革履，手持“砖头”，袖口上还有未剪下的商标，这样的形象在今天看来有点滑稽，但在上世纪九十年代前期可谓派头十足。
△1994年在北京至沈阳的列车上，流动的人影，摇晃的车厢，全神贯注的玩牌者，组成一张活生生的列车玩乐图。麻将是中国的“国粹”，用搓麻打发路上的时光，可谓中国特色。列车内，即便空间如此局促也不能妨碍人们摆开切磋牌技的战场。
△1996年，一位小伙子躺在座椅靠背顶端。这不是杂耍，更不是体操。事实上，硬座车厢的乘客们对此类场面可谓司空见惯。这位泰然自若的年青人无疑只是图个凉快。
△宗教，这是个永恒的话题。在地球的任何角落，只要有人就会有宗教。虔诚的穆斯林正在祷告，狭小的车厢并不能阻止他们走向广阔的神殿。一束光柱渗过车窗投射在祈祷者身上，在真诚的信仰面前，连时光也一起凝滞。
△1997年，广州-成都列车上。几瓶啤酒，几样小菜让坐在一起的陌生人变成了老朋友。透过这个大广角，我们看到了旅途的缩影和温情。
△狭窄的过道上，憨厚的小伙子抱着自己的儿子回农村老家。虽然没有座位，不谙世事的孩子在父亲的怀抱里仍然睡得很香。这些进城谋生者的后代，打小就饱尝了奔波之苦。
△难得的宁静，其情景让人想起曲终人散的剧场。抓紧时间小憩是明智的，如果有可能，尽量做个好梦。一本杂志盖住了睡眠者的脸庞，也将梦与现实分割为两个截然不同的世界。
△2000年左右的时候，民工潮达到顶峰。成千上万在城市谋生的农民工拉家带口向火车站挤去。
△每逢节假日，政府都会抽出大批民警，有序分流滞留在火车站的旅客。
△这两边的座位上不是没有人，而是人钻进了座套里面。新千年后，科技进步加快，火车换代了。空调车里，人们再也不必忍受长途“桑拿”，可嗖嗖的冷气又让人们遍寻保暖装备。不得已，只能“委曲求全”，把座套当睡袋。
△高速公路和航空运输的发展给火车带来了新的竞争压力，提高服务质量成了列车服务的主题。为了缓解旅客的疲劳，列车员带动大家做起了广播体操。虽然此时同车共舞，但明日又将各奔东西，这种罐头盒里的团体操充满了人生的别样情趣。
△在悠闲的列车上，一位老方丈非常认真地在为同车的女乘客把脉看病。
△2008年6月24日，从北京南站始发的一列“和谐号”动车组时速达到了近400公里，创造了中国轨道交通运输速度的新纪录。这标志着中国的铁路运输进入了一个崭新的时代。乘客纷纷表示，无论是服务质量还是速度，都太诱人了！
责任编辑：姚胜祥
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