就最近听说让保安学开北京公交车？集团是不是疯了？这还是北京的企业么？
打小坐公交车，售票员和司机都只是北京人。售票员热心负责，司机偶尔会因为路况爆两句粗口，这才是我熟悉的公交。
记得以前的大铰接都是前后门，两位售票员。就在前几年，我突然发现门口的723怎么少了个售票员。直到现在，单机除了八方达和祥龙就几乎没有售票员了吧？那我想知道，这些售票员去哪儿了，他们离开了岗位，有人去保障他们的生活么？集团减少了开支，然后配上那些黑保安？减少本地人就业机会，增加外来人口的就业率？北京市政府不是说要清人了么？你是清走还是请进来？如果自相矛盾的话，就别再放屁了。前段时间，大300不就罢工了么，我觉得做的没错，咱们就要保证自己的权益不受威胁！这种罢工活动，我相信在不久的将来会蔓延下去的！
现在不是公交车涨价了么？那多收的钱去哪儿了？老车旧车，冬天坏一大堆，新车在哪儿呢？还有非空调车，冬凉夏热，这些车的司售是不是能多拿点工资？有的线路，一等就几十分钟，集团怎么保障乘客的乘车需求？自己研制的公交E路通，准确率高过么？有的时候，上车上不去，下车下不来。下趟车又不知道什么时候到，这就是公交集团对市民的保障吗？我看场站里的车那么多，就不能多增加几辆车保证运营需求？我们多交了那么多钱，还不够那点儿油钱？这钱都去哪儿了？是不是进了某人的腰包了，前两天刷微博，看到一条说什么公交集团的领导，在几十家银行开户？买了一套1000多万的房子，然后一年就还完贷款？老婆孩子去美国了？不管是不是真的，反正就现状，我信了！
让黑保安开车这事，我不知道是哪个领导想出来的。现在公交车上，有多少黑保安占座睡觉，玩儿手机？他们对乘客根本没有保护，还占地方，本来车上空间就小，还放那么一玩意儿？当老人，孕妇，小孩儿上车后，售票员可以让出自己的座位，司机可以把车开慢，尽量平稳，而这些保安呢！就在那看着，就无动于衷，好歹丫扶一把呢？全都没有！乘客问他们什么，都爱答不理，哪儿都不认识，在车上要他们有什么用？代替售票员，然后不干人事？
提议让保安开车的人，我觉得应该至少是危害公共安全罪，他们站在车门那，都不会去保护乘客安全，更别说开车了，更何况，他们了解北京么？认识路么？站名读的对么？站没站相，坐没坐像，一点儿规矩都没有，到时候来开车更没规矩，再开个斗气车，车上的乘客安全谁来保障？马路上私家车的安全谁来保护？这是在北京，别再糟蹋了。
过不了俩月就优化线路，不就是为了多挣钱么？总给自己找什么借口啊？为方便市民出行，优化线路？那怎么不做个民意调查，你问问，市民方便了么。家门口的线路改了个遍。去哪儿都不方便。去哪儿都得倒车，从一趟车就能到，改成了倒好几次车。不就是想让我们多花钱，多刷卡么？听说不开空调还有奖励。这钱都哪儿去了！我们需要有个公开！老百姓眼睛都不瞎，别把我们当傻子。
现在家门口除了43是老线，其他车要么改号要么改线。有多少人因为乱改做错了车，有多少人不知道该怎么去坐车！集团想过老百姓的感受么？
我拒绝司机，售票员下岗。
我拒绝黑保安登上公交车。
我拒绝集团乱改乱收费。
最后和大家说一下，比如您从四惠坐1路去西单，但是您需要在东单下车办事，您下车可以不刷卡！！！等办完事，您再坐另一辆1路去西单，上车别刷卡，下车再刷！！！扣的是一次的钱！有效期是3小时以内！！（部分环线车需要过中转站的除外）有的售票员都不知道这事，您就说集团多孙子吧！
（疯狂老北京私信已开通）
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