贯通京珠高速和泸蓉高速的纽带武汉军山长江大桥是武汉第4座长江大桥，同时也是188公里的武汉外环高速公路的其中一座长江大桥。1998年12月30日正式开工，2001年12月15日，武汉军山长江大桥建成通车。
军山长江大桥位于武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。桥址位于武汉关上游28公里处，西北岸是蔡甸区军山镇，东南岸是江夏区金水乡。全长4881.178米(桥长2847米，引道长2034.178米)，主桥为半漂浮五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长964米。桥面净宽33.5米，引道宽35米，双向六车道。项目概算投资13.005亿元。是目前国内最宽的深水特大型公路桥梁。
武汉军山长江公路大桥位于武汉关上游28公里处，是京珠、沪蓉两条国道高速公路跨越长江的共用桥梁，也是武汉市绕城高速公路的过江工程，总投资13亿元。主桥为5跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径为48m + 204m + 460m + 204m + 48m ，倒Y型塔高 163.5m ，桥面全宽 38.8米，设双向6车道，是当时中国最宽的公路桥。该桥于1998年12月开工建设，2001年12月建成通车。
京珠高速公路湖北段是国家“两纵两横”国道主干线的一纵——北京至珠海高速公路的重要组成部分，也是湖北省首次利用世界银行贷款、建设规模最大、技术标准最高的跨世纪宏伟工程。它包括湖北北段、军山大桥和湖北南段三大部分，全长339公里，概算总投资122.6亿元。
军山长江大桥总投资81.2亿元，它在湖北省第一次大规模采用沥青混凝土路面，第一个将高速公路土建工程与服务设施、机电工程同时设计并同时建设，第一次进行完善的路基路面排水系统、超限运输系统设计，第一次建设长江上两条高速公路共用的最宽桥梁。工程交工验收结果表明，这两大工程分标段合格率、优良率均达到100%，均以其内在质量优、外观形象美、科技含量高、环保功能强、文化氛围浓，而被称为“精品工程”。
