茶马古道(62)车轮碾没的盐井·犍为
处在南方丝绸之路的东支的岷江道和五尺道,与古代犍为郡有关。“李冰治水”有了岷江道,“唐蒙开路”延伸出了“五尺道”,其中一段成为犍为县沐源川道和川盐古道的一部分。沐源川道是指青衣江道、大渡河道和岷江道。沐源川道最早载于《唐语林·卷七》:“诸葛武侯相蜀,制蛮蜑侵汉界”,为古代军事要道。
犍为县五通桥自古生产井盐,时光流逝,这些盐井因长江涌入的低廉海盐而渐渐消失。只有中国摄影记者祖师郎静山(1892年—1995年)于1939年第11期《展望》杂志上发表的《犍为盐井》,可以追忆井架林立的壮观。20世纪中叶,犍为煤炭为四川工业革命提供能源基础,曾经发达的盐业被采煤业取代,1958年建成了仅为普通列车轨距的一半的“寸轨”铁路,是一条以蒸汽机车为动力、全长19.8公里的芭石铁路。随着煤炭资源的枯竭,“18世纪工业革命活化石”窄轨火车保留在二千多年的盐道上,成为一道独特的风景。
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