“我们2003年就拿地了，2009年房子就已经卖掉了，事先我们也不知道这里会有高铁经过，去年4月份突然接到镇政府的停建通知书。那时候2、3、4、5幢楼都已经卖过了，6号楼我们不得不减去3、4单元（靠近高铁）的建设，1号楼也已经没办法建了。”张美营介绍说，无论是之前的规划、建设还是销售，该公司都是合法合规的。
双墩镇政府宣传委员陶岗在向主管部门了解情况后给出回应：横跨居民楼房顶的高架桥是合蚌客运专线，是铁道部与安徽省政府共同出资的重点项目。“去年4月份通知我们在红线范围内区域、老城区等地要拆迁。”陶岗说，双墩镇政府几乎全部完成了拆迁任务，但作为商品房的双凤里小区情况特殊，至今还在商议。
“目前主要有两种拆迁方案，一种是货币补偿，还有就是就地安置。”陶岗介绍说，在双凤里小区其他位置还有未卖出去的楼盘可以安置拆迁的业主。据介绍，货币补偿由铁路部门出钱，于去年4月份在评估后给出了4100元每平方米的均价。 合肥市发改委铁路办主任顾晓地介绍，合蚌客运专线的规划晚于双凤里小区。“合蚌客运专线去年才确定最终走向。”顾晓地说，目前铁路办正在协同其他部门做好拆迁业主的安置工作。
不过与重庆轻轨穿楼而过相比，这从小区顶上穿过高铁根本不算什么，只是希望铁道部在建设过程中一定要安全第一。
