2014年中国车市呈现先热后冷的局面，车企高管也随之变动的更加频繁。对于汽车企业而言，高管是发展方向的掌舵人，频繁密集的人事变动反映出汽车企业随市场变化而不断调整自身发展的轨迹。在过去的一年中，换帅的车企既包括劳斯莱斯、保时捷、奔驰、宝马这样的豪华品牌，也包括东南汽车、北汽集团、观致汽车这样的自主车企。网通社通过梳理这一年来的车企高管人事变动，发现有136位副总级别以上的领导职位发生变动。可以说，一方面车企高管频繁跳槽是在追求更高、更宽广的舞台以实现的自我价值，另一方面车企也在寻找最佳领路人以实现开拓市场的重任。
德系品牌人事变动
在中国市场处于第一集团的德系企业依然维护着自身的霸主地位，短期内很难有企业能够撼动德系三强的地位。其中宝马在今年年中一次任命了5位副总裁，足见宝马对于管理体系的灵活掌控。对此宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生表示：“我们现在增设第五个区域办公室，在不久可能还有第6个，我个人非常支持这样一个方向，我们要通过这样来改变，以实现更高的销售管理工作的质量。”大众汽车在明年更换主帅之前，调整了部分管理岗位，相信也是为明年重大人事变动做的一次提前准备。奥迪两位高管的涉案在今年也引起了不小的轰动。
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