汽车摘录

​三

1.判断一辆车是否是“好车”的主观标准，细说的话有很多，除了外观、内饰、配置、空间等可以直观看到的，我再简单给大家讲几个重要的、看不到的标准，以便你在试驾时重点体验一下。

第一，汽车的NVH表现。NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，这是衡量汽车制造质量的一个综合性标准，它给用户的感受是最直接和最明显的。比如目前人们比较关心的三缸机的抖动问题，也属于整车的NVH范畴。

一辆汽车的噪音来自于底盘、发动机、风噪和胎噪，对汽车噪音控制是一个极其复杂的工程，也是一辆汽车技术含金量最高的部分。

换句话说，NVH表现越好的汽车，就越符合一款“好车”的标准。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。

还有汽车的转向沟通也很重要。一般说汽车的转向沟通好与不好，主要看三个方面，转向虚位、方向盘转数和方向盘力回馈！

在试驾体验时，主要是感受一下打方向时方向盘的阻力和回弹力度，看是否适合你，驾驶时是否顺手。

2.​但在实际生活中，有些配置如果不能搭配“相应的使用环境”，根本用不了几次，非常鸡肋。

​相比之下织物座椅的优势就很明显，不仅易于打理，而且不会因为季节出现极端冷与热的情况！

​所以消费者在买车时更多的注意“实用性”，就能避免花大价钱却买了一堆没用的汽车配置，降低自己的驾驶品质。

3.各种测试，最终的结果很重要，但是传递给驾驶员的信息更重要！