现在有很多SUV车型都配置了陡坡缓降系统(简称HDC),它的主要功能是可以让汽车在比较陡的坡路上下坡时,将车辆控制在较低的车速,让汽车能够安全下坡。这项技术特别适合汽车在越野时使用,但现在一些并不能越野的城市SUV上也广泛搭载了,其实并没有什么卵用。
陡坡缓降系统工作原理是:陡坡缓降技术的原理主要是结合发动机制动和ESP、ABS系统的共同作用。在打开陡坡缓降功能后,变速箱维持在1档,车辆利用发动机制动的功能,将车速维持在较低的范围;若坡道很陡,发动机制动不足以控制车辆速度,这时ESP、ABS系统即会联合工作,通过高频率的“点刹”,将车速降低到安全范围内;当车速下降到安全范围后,就立即交还给发动机制动来负责,整个行驶过程非常安全。
如果下降过程中,如果驾驶员有急打方向躲避障碍物或危险的行为,系统将立即降低车速至6-8km/h,确保驾驶员能够有效控制车辆。此外,若车辆冲坡冲失败,在往下倒车的时候也适用陡坡缓解功能,这时只要扶正方向盘避免车辆大角度拐弯,就能避免车辆侧翻或者翻滚。
陡坡缓降系统的使用方法非常简单,只需要在下陡坡前,打开HDC开关,然后松开油门和刹车踏板,陡坡缓降系统就开始介入工作。
需要注意的是,在陡坡缓降系统工作过程中,如果踩下刹车或者油门踏板时,陡坡缓降系统便立即失效,车辆恢复为驾驶员完全控制。所以在下陡坡、已经开启了陡坡缓降系统开关的情况下,驾驶员只要专注控制方向盘就行了,千万不要踩刹车和油门。
由此可见,陡坡缓降系统工作时主要是发动机制动在起作用,制动系统只是作为辅助,所以在这个过程中不会引起刹车片发热及制动热衰退现象的发生,以完全没有必要担心安全问题。
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