公布两个近期的末端实例,同时也作为自己的记录,还有就是认识的朋友互相做个交流,由于有的时间长了单子交易系统中无法保留,所以发布个别单子记录。
在前一轮大盘股上涨完毕后,开始了一轮网络+的市场行情,不管是什么行业带上这个就会飞涨,当然也有老的网络题材继续不断新的高度。在这个基础上做了一种逻辑的思考,以前其中之一就是网络游戏,在这个思考中去寻找了板块中个股结构做比较,发现了一只末端的末端的末端,有题材加上符合市场的题材当下炒作逻辑,那么这种末端的末端的末端就是比较牛的末端。
这个因为做的经典,所以作为实例留下来,享受的是最猛烈的主升行情。
第二个的是开始是技术上的判断,当然也结合了下行业,还有大盘股的行情不断,再就是国企的合并之风。当然未必是选的最好,南北车是典型,题材其实已经知道,末端的要求也是相当符合。但是操作上没有进入,这是以后该总结的地方,这只作为航母的重点股票,海上丝绸之路总是要用到船吧,加上技术上的条件符合。最后也涉及到合并之风的炒作,一个月几十点的收益也算对的起这个股票的判断,末端追求的是稳定,合理的切入点,当然关键是判断合适仓位可以上去,也不必短线的操作强势题材差,关键是到后面具备成本优势。
3月份的买入单已经没有记录,所以没有截图了,箭头代替,4.14号的加仓点的截图,操作图上没有画上标记,仓位上基本还留有一些,出来的资金昨天下午进入了另一个3买和前面已经介入的末端,今天都还涨的不错。船有过传闻涨停第二天辟谣后竞价和走势上差些做了减仓处理,但是下跌关键位置能够守住那就要做及时回买,还有南北车的效益已经可以联想能有国企合并之风,所以盘子虽然大,但是市场不差钱,反而是船里面涨的最好的。
末端在于题材分析,然后技术分解结合,仓位敢于加大,相比强势股一些仓位上不去,个人喜欢这样的埋伏,更安全些。当然现在的末端越来越少,轮动上也会出现一定问题,个人认为风险也就越来越近,大家各自保护好收益。
有人会做的更好,来观看的人不做比较,只是个人的一个记录,还有就是一些以前朋友看看互相学习交流。
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