对于手动挡汽车来说,正常情况下都是逐步升档,因此起步都是从一档开始的。但是回望身边的老司机或是的士司机,你会发现他们当中很多人都是二档直接起步,那起步速度杠杠的,秒甩自动挡车。
说实在的,在城市里开车,到处都是红绿灯,遇到起步的时候,从一档起步再慢慢升二档,速度的确不连贯,特别是对于新手来说,遇到后车催促按喇叭就更加不踏实了。从这个角度来看,二档起步,如果油门和离合控制好的话,更有利于手动挡车快速起步。
从理论上来将,二档完全可以起步,甚至有人用三档四档都成功起步过。我有位朋友,一档二档出现了问题,硬是挂不进去,他索性使用三档直接起步,中间也出现了走走停停过红绿灯的情况,都所向披靡正常起步。他还对我夸夸其谈,说他还用了三档直接坡起,这样的难度系数估计找不到几个对手了。我听完笑而不语。
有的新手朋友也存在这样的疑惑,那就是汽车在高档行驶的过程中,前方遇到了堵车,只好刹车减速,慢慢向前移动,这时候该用一档还是二档呢?个人认为只要车子还在移动,完全可以用二档跟车,这样比一档更容易控制速度以及和前车的距离,不那么容易“掉队”。
总结:汽车只是一个交通工具,是用来开的,给人们带来方便的。要说二档起步对车子一点伤害也没有,那也是不可能的,但至少不是致命的伤害,它可比暴力驾驶猛踩油门对汽车带来的伤害要小得多。所以说,完全在于自己的心态,如果觉得几万元的车子只是便宜货一辆,那就把它当拖拉机来使,怎么爽怎么开,怎么方便怎么开。如果把车子当做是自己的心肝宝贝,那么即便是QQ,也要当做宝马奔驰来开。
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