汽车胎压多少才合适? 其实胎压标准就在车身上

轮胎是汽车与地面唯一的接触面，也是汽车安全行驶的一个重要部件，而胎压是轮胎的生命，保持正确的胎压，是行驶安全与爱车保养的重要保障。但是，轮胎胎压过高或过低，也会影响到行车安全。

胎压过低，轮胎滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，导致爆胎。胎压过高，高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受能力，也会有爆胎的可能。那么轮胎的胎压要达到多少才是最合适的呢？

其实汽车厂家早已经告诉了我们答案，通常我们在车上的这些地方，都能够找到车辆胎压的建议值：车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门。

这里要注意的是，车厂胎压推荐值指的是冷却胎压，也就是停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

原厂标定的标准胎压可以作为衡量胎压状况的标准，实际情况仍要受到许多因素的影响，可以结合实际情况对胎压作出适当调整，保证轮胎处于最佳状态。例如：

季节因素：

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。

夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。

装载负荷：

空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

行车路况：

颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar；

颠幅较小，可以忽略，不必在意；

跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

每一款轮胎的标准气压在轮胎的胎壁上都会有标注，多数汽车厂家也会把自己产品配备的轮胎气压信息以铭牌或其他形式标注出来。除了一些特殊必要的情况之外，轮胎充气量的多少都应遵循轮胎规格的要求。