初到加拿大的见闻。
萨斯卡通市规定，大白天只要汽车在动，必须开前灯，所以不管黑天白天，马路上跑的汽车全都开着前灯。
考驾照“笔试”随时进屋上电脑答题，10元一次不限时间，答错不超过九道题当场拍照片，一星期会收到跟枫叶卡很相似的7级驾照，照片和姓名、住址、身高、眼睛颜色等都印在上面，很漂亮的。一次考不过的，可以无限次随时来考，但得交十块钱。
初考驾照者，“笔试”通过可拿到7级驾照,可以上路开车，条件是副驾位置上得坐一名有5级驾照以上的人。这拿了7级驾照者得九个月之内无事故,再交25元考“路试”,合格就发5级驾照。中学有汽车驾驶课，可在学校得驾照.
萨斯卡通市规定：凡是要拐弯的汽车必须在路口停一下，即使无人也得停一下，只要有行人过马路，即使绿灯己亮,他也不走，一定让行人先过去它才走。
因为加拿大的汽车很普遍，几户每家都有，有的家庭有好几辆，人们称其为“轮子上的国家”,有个与中国很不同的现象就是在这里听不到汽车喇叭声，在路上或空场上,往往行人不知汽车己在后边一段距离,悄声在跟着走，绝不呜喇叭，多昝你发现它而让了路，它才在你让的路旁缓慢开过去。
公交车能向乘客“低头”，每到一个站点，遇有老弱孕残者，司机会把车头降低，车门跟着降低足有十多公分，快接触马路牙子了。若见有轮椅乘客，车门内那块一平米大小的金属板从地面徐徐起立，翻折到车外,搭成个接地斜坡，轮椅极方便地进入车内，司机身后两旁各有一个长椅，座能向上收折贴壁，是专为轮椅和婴车予备的。司机一丝不苟地把轮椅和乘客用安全带固定牢靠。车头前还置备自行车架，能放两辆自行车，若乘客不会放，司机师傅会帮助放上去并固定好。
侯车的乘客登车从容不迫，也无“加塞儿”现象。给老弱孕残让座己是天经地义的了，我在上班高峰乘过公交车，到站时有一个座位空出来了，几个站着的青年居然没有一个人矮下身子坐下去。以上是我初到加拿大的见闻。
