机油的选择,主要
看机油的质量等级和黏度牌号,其具体
指标会在外包装上注明,如图所示。该机油的质量等级为SM级,黏度等级是10W-40。
各型汽车对机油品种的要求差别很大,应严格按照汽车使用说明书中的规定。
机油的质量等级不能低于汽车使用说明书中的使用要求
由于发动机的高转速及苛刻的工作条件,如果用了中低等级的机油,将达不到应有的润滑效果。即使是低档车,有条件的话也应选择高质量等级的机油,延长发动机的使用寿命。
黏度牌号指标却不是越高越好,而要根据当地的气温和
汽车级别来确定。
合适的机油牌号,既能确保
发动机在工作中,始终保持适宜的油膜厚度,具有良好的润滑状态,也应能保证在最低的环境温度下发动机顺利启动。若在低温下选用黏度过大的机油,容易造成
机油过于黏稠,在启动时由于机油流动性差,易造成轴瓦的干摩擦,也会造成
启动困难。
要注意的是,相同品牌的不同时期的汽车,可能经过一定的技术改造,机油工作条件通常要比早期生产的汽车会更苛刻,其等级和牌号也会有所
调整,不要根据经验选择。
新车在磨合期内选用机油时,黏度级别也不能高。
因为发动机在磨合期轴瓦间隙小,
轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热,这就要求润滑油要有更好的流动性,即较小的黏度,这样就能容易带走金属屑和起到更好的
冷却作用,避免了烧瓦、抱轴的事故发生。
汽油与
柴油发动机机油不能混用
由于
汽油发动机转速高而负荷小,润滑油压力低;柴油机转速低而负荷大,润滑油压力高,两者对机油性能的要求不同,因此机油也分汽油机机油和柴油机机油,一般两者不能混用。只有在汽车制造厂有代用说明或标明是
汽油机和
柴油机的通用油时,才可代用,或在标明的级别范围里通用。
不同规格、不同厂家生产的油不要混用。
因为不同的机油添加剂成分不同,混在一起时可能会形成沉淀物,对发动机润滑不利。在极其特殊的情况下,将机油临时混用,一旦条件具备,也应立即更换。
如果是车主自行购买机油更换,如何鉴别机油质量呢?
一般先看颜色。国产正牌散装机油多为浅蓝色,具有明亮的光泽,流动均匀。
凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油,不能使用。进口机油的颜色为金黄略带蓝色,晶莹透明,油桶制造精致,图案字码的边缘润晰、整齐,无漏色和重叠现象,否则为假冒产品。其次闻气味。合格的机油应无特别的气味,只略带芳香。
凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油,绝对不可使用。
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