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高速路上不得不防的“区间测速”,其测速原理是这样的!


小颠收到一位车友的私信:怎么避免区间测速被拍超速?


跑过高速的车主,应该都是知道“区间测速”的吧,


也相信很多司机都中过招,


今天小颠就跟大家讲讲关于区间测速的原理,一起来看看。



区间测速的工作原理并不复杂,


就是在高速上选取一段距离,


专门放置两个摄像头,


车辆经过的时候会被摄像头记录到,然后计算出车辆是否超速。



举例如下:


比如一个测速区间为30公里,限速120公里/小时,


那么全程通过的时间不得超过15分钟,


如果一辆车只用了14分钟或更少的时间就通过了,


说明车主的速度高于120公里/小时,那就是超速了。



很多老司机为了防止超车,有自己的“限速经验”,


最常用的就是快到摄像头下面时踩刹车减速,


小颠想说用这种方法用在区间测速上,


根!本!没!有!用!


因为在区间测速的这些路段中,


不仅仅只有两个测速点,


在不同的地点还配有固定测速,就是测时速的监测点!


这也就是说,即便有办法对付区间测速,


那么固定测速和区间测速相结合,


司机们也是非常难逃离测试的!



那么问题来了,怎么“安全”通过区间测速呢?


很简单,不要超速就可以了。


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