从历年的民校联考来看，前面几道大题考查的题型基本相同：分数（比例）应用题、立体图形、简单行程和工程，这些题目基本上没有区分度，所以务必要把这部分分数全部拿到手，不能出现任何错误。真正拉分的题目，是后面的几道压轴题。从
12年小升初民校试题来看，压轴题的数量在减少，但是难度在提升，所以这一部分的分值成为拉开分数差距的主要来源。结合近三年的卷子来看，小升初的压轴题考察的知识点主要集中在行程，几何和一些经典应用题上，所以大家一定要把这些知识点吃透。今天首先带来
行程专题。
行程问题——小升初的压轴题之王。
2010年民校联考的压轴题考的是多次相遇与追及（
20分），同一年应元二中入学考试的附加题第
1题考了环形跑道的多次相遇问题（
15分）；
2011年小联盟倒数第三题出了一道接送问题，同一年，南沙广外的最后一题是一道结合比例法与方程法的相遇问题，六中课改班有一道与素质班例题类似的火车过桥问题；
2012年小联盟附加题第
2题考了一道变速变道问题（
15分），大联盟最后一题考了一道比例法行程问题（
14分），可见，行程问题在小升初压轴题中出现的频率相当高，难度与希望杯、华杯、华附一试相当，如果要在数学考试中立于不败之地，这一关非过不可。
变速变道问题：
（2012年小联盟最后一道）一条直角三角形跑道，B是直角。边长比是AB：BC：AC=3:4:5的A至B是上坡。B至C是下坡，a，b两人从A点出发，a顺时针，b逆时针，两人上坡速度是4千米/小时，下坡速度是6千米/小时，平地速度是5千米/小时，2.5小时后在D点相遇。问：
（1） b到C后，a是上坡还是下坡？若那时a到了E点，则AB：BE是多少？
（2） 求CD长度？
环形跑道问题
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