答：这里先给大家纠正一下：帆布鞋就是硫化鞋的一种（鞋面用帆布做的硫化鞋，我们就管它叫“帆布鞋”）。
所谓的“硫化”，是个工艺名词（一种化学粘合工艺），并不是指某种材料和外形。所以硫化鞋的鞋身可以用各种材料来制作：真皮、人造革、帆布、尼龙等等。
经典的硫化鞋通常一眼就能辨别，最大的特点(跟别的鞋种最大的区别)是：
1、生胶内底+硫化橡胶包边，两者是分离的；
2、像匡威和vans这类经典的硫化鞋，鞋后跟还会有封边贴标。
3、大多数鞋头都会有加厚的防踢胶边花纹，匡威的还有防泥胶帽。
以下3幅就是比较经典的硫化鞋图片：
硫化鞋的开胶率几乎是100%，只是时间问题，这点从它被发明至今一直没有解决。
问：为什么硫化鞋容易开胶，且不容易修补？
答：硫化鞋本来就不是为了耐穿而设计的（继续往下看会有讲解）。由于生产时用了热硫化工艺，所以一旦开胶，自己用胶水粘回去，效果都不会很理想的。有人问“那要用什么胶水效果才好呢”，回答是没有的，因没有哪种胶水可以代替热硫化工艺。
注：只有鞋帮处轻微开胶，才能修补，稍微严重点就没救了。
问：什么叫热硫化工艺？硫化鞋原本用的是什么胶水呢？
答：热硫化工艺就是：把粘好的鞋子放进硫化罐里，进行高温高压的硫化反应。通过这种化学反应使鞋帮和鞋底牢固地结合在一起 （鞋厂用的大型硫化罐，要几十万）。
所以，硫化鞋一旦开胶，用什么胶水效果都不好的----虽然它原本用的就是聚氨酯树脂(点击查看)，但现在是缺少工艺的问题，而不是用哪种胶水的问题。
如果事先诊断，发现开胶处已经出现：老化、变形、非常肮脏、断裂、或者已经用502之类硬性胶水粘过，那就基本没救，可以放弃了。
问：修补帆布鞋、硫化鞋有什么注意事项？
答：①鞋子必须足够新，材料不能老化或发硬。
②裂口必须是轻微的，太大的裂口就没救了，必须尽量做到清洁干净。。
③胶水风干后，先压合，然后再加热；压合时一定要用力。
④加热时，用吹风机朝修补处加热30-50秒，以促进胶水的固化融合。最后必须往鞋子里塞满报纸，再用夹子夹着裂口，如下图：
注意：粘帆布鞋时，小心别把胶水溢到鞋面上，因为渗进布里的胶水是清除不了的！建议用小木棍一点点的涂胶！
问：既然硫化类的鞋子这么难搞，那掌柜有什么长远建议？
答：没有办法的，这就是硫化鞋的特性。硫化鞋本来就不是为了长久穿着而设计的鞋种。它(尤其是帆布鞋)最早是低下阶层、矿工、地盘和装修工人常穿的廉价便鞋。后来在西方商人的成功营销下，才变成潮流品的（这点跟牛仔裤有点类似）。
掌柜认为，这些年尤其是中国产的美国品牌，都在走快速消费品路线：只追求销量，质量把控越来越松懈(也许是故意的，是品牌商为保持持续高销量的一种手段，谁叫中国消费者就买它的账)。
所以，喜欢穿硫化鞋的朋友，对于很快开胶、或频繁开胶的现象，只能修修补补继续穿；不能接受也得接受，否则，就不要穿硫化鞋了。
问：哪些情况是肯定没救的呢？答：触地面的硫化包边开胶、开胶处胶皮出现断裂痕、太残旧、开胶面积太大等情况，都是肯定没救的。 下面直接上大图，亲若是这种情况，可以放弃修补了（图片收集中，以后陆续上新）：
没救的情况①：触地面的硫化包边开胶
没救的情况②：开胶处的胶皮出现断裂或裂痕
