转型后现役美国陆军作战部队2

可以看出, 按照陆军最新方案, 战斗航空旅一共有4种不同建制, 虽然区别并不大. 重型战斗航空旅与中型战斗航空旅兵力差不多, 2800人左右. 区别在于前者有2个攻击营, 后者则是1个攻击营加1个攻击/侦察营. 参见47楼. 第1空中骑兵旅属于重型战斗航空旅, 第1战斗航空旅属于中型战斗航空旅. 轻型战斗航空旅是2个攻击/侦察营, 但没有攻击营. 47楼中的第25战斗航空旅属于轻型战斗航空旅. 增强航空旅是一种全新编制的战斗航空旅, 是在轻型战斗航空旅基础上的延伸.
值得注意的是, 此图中的关于战斗航空旅编制与我楼上所贴的战斗航空旅信息有一些冲突. 比如, 根据此图, 战斗航空旅的通用航空支援营配置是12架HH(UH-60)加12架CH(CH-47). 根据47楼也就是来自于国会预算局的数据, 通用航空支援营配置是20架UH-60加12架CH-47. 由于此图表是陆军提供, 应比国会预算局数据更准确.
战斗航空旅除了直升机之外, 还有一个无人机连, 装备12架MQ-1C无人机. 由于资金有限, 目前计划只有现役部队战斗航空旅将组建无人机连. MQ-1C同时具有侦察与攻击能力, 如果成功的话, 估计战斗航空旅的攻击营和攻击/侦察营会缩编.
战时, 战斗航空旅得到一个宪兵连加强, 估计额外的兵力是用来保卫旅的飞机资源
火力旅兵力约1100人, 这个信息以前没有具体公布. 火力旅设计建制内应有1个无人机连, 但现在没有资金组建. 除了旅部之外, 火力旅还有2个直属连, 网络支援连和目标搜索连. 火力战士最多可得到4个火力营加强, 155榴营或227火箭炮营应或者两者的结合. 这些平时独立的火力营均采用3x6建制(3个炮兵连, 全营18门炮).
以前一直以为重型旅布雷德利战车是90辆, 正确的数目是95辆.
重型旅侦察中队有40部悍马底盘的LRAS3传感器系统. 斯瑞克旅则有53部LRAS3系统.
重型旅还有战术无人机, 从图片上看, 应是RQ-7, 数量没有标明. 但是旅级战术无人机排具体编制是公开的, 17人编制, 一套阴影-200无人机系统, 共有有3架飞机. 战术无人机排设在旅特别部队营军事情报连内. 步兵旅, 斯瑞克旅的战术无人机部署应与重型旅一致.
重型旅拥有防化侦察车, 从图片上看, 应是M93A1. 数量没有标明. 斯瑞克旅有3辆M1135防化侦察车. 防化分队(排)设在旅侦察中队监视小队内.
斯瑞克旅有6个120迫击炮排, 每个排有5辆载车, 全旅共计30门120迫. 比较起来, 重型旅只有2个120迫击炮排, 每个排有7辆载车, 全旅共计14门120迫.
斯瑞克旅的联合火力小组辖5个联合战术航控小队, 比重型旅和步兵旅要多出2个. 这是因为斯瑞克旅有3个战斗营, 且它的火力营也有联合战术航控小队.

转型后的陆航战斗序列&兵力结构
第1战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 24 x AH-64
        1 x 攻击/侦察航空营: 30 x OH-58D (ARH-70)
        总计: 116架直升机

第1空中骑兵旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        2 x 攻击航空营: 48 x AH-64
        总计: 110架直升机

第12战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        2 x 攻击航空营: 48 x AH-64
        总计: 110架直升机

第2战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        2 x 攻击航空营: 48 x AH-64
        总计: 110架直升机

第3战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        2 x 攻击航空营: 48 x AH-64
        总计: 110架直升机

第4战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        2 x 攻击航空营: 48 x AH-64
        总计: 110架直升机

第10战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        2 x 攻击/侦察航空营: 60 x OH-58D (ARH-70)
        总计: 122架直升机

第25战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        2 x 攻击/侦察航空营: 60 x OH-58D (ARH-70)
        总计: 122架直升机

第82战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 24 x AH-64
        1 x 攻击/侦察航空营: 30 x OH-58D (ARH-70)
        总计: 116架直升机

第101战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 24 x AH-64
        1 x 攻击/侦察航空营: 30 x OH-58D (ARH-70)
        总计: 116架直升机

第159战斗航空旅
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 24 x AH-64
        1 x 攻击/侦察航空营: 30 x OH-58D (ARH-70)
        总计: 116架直升机

第28战斗航空旅(国民警卫队)
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        2 x 攻击航空营: 48 x AH-64
        总计: 110架直升机

第29战斗航空旅(国民警卫队)
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        2 x 攻击航空营: 48 x AH-64
        总计: 110架直升机

第34战斗航空旅(国民警卫队)
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 16 x AH-64
        1 x 航空服务支援营: 30 x OH-58C (UH-72)
        总计: 108架直升机

第20战斗航空旅(国民警卫队)
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 16 x AH-64
        1 x 航空服务支援营: 30 x OH-58C (UH-72)
        总计: 108架直升机

第36战斗航空旅(国民警卫队)
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 16 x AH-64
        1 x 航空服务支援营: 30 x OH-58C (UH-72)
        总计: 108架直升机

第38战斗航空旅(国民警卫队)
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 24 x AH-64
        1 x 航空服务支援营: 30 x OH-58C (UH-72)
        总计: 116架直升机

第40战斗航空旅(国民警卫队)
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 16 x AH-64
        1 x 航空服务支援营: 30 x OH-58C (UH-72)
        总计: 108架直升机

第42战斗航空旅(国民警卫队)
        1 x 通用支援航空营: 12 x CH-47 + 20 x UH-60
        1 x 突击航空营: 30 x UH-60
        1 x 攻击航空营: 16 x AH-64
        1 x 航空服务支援营: 30 x OH-58C (UH-72)
        总计: 108架直升机

第160特种航空团
        4 x 航空营: 72 x MH-60 + 61 x MH-47 + 46 x MH-6
        总计: 179架直升机        

第3装甲骑兵团第4航空中队: 24 x AH-64 + 10 x UH-60
        总计: 34架直升机

第12航空营(华盛顿军事区): 16 x UH-60
        总计: 16架直升机

以上数据不包括战区航空旅及陆航训练部队.
陆航直升机现代化型号替换计划

UH-1N -> UH-72A (LUH)
OH-58C -> UH-72A
OH-58D -> ARH-70 (ARH) -> JMR
UH-60A/L -> UH-60M -> JMR
CH-47D -> CH-47F -> JHL
AH-64A -> AH-64D -> AB3 -> JMR

LUH = 轻型通用直升机, 机体采用欧洲直升机EC-145.
ARH = 武装侦察直升机, 机体采用贝尔407
AB3 = 阿帕奇3, 机体采用AH-64D
JHL = 联合重型运输直升机, 验证阶段
JMR = 联合多用途直升机, 验证阶段

通用直升机

陆军现有约1800架通用直升机，约占整个悬翼式飞机总数的一半。其中1600架是UH-60A和UH-60L黑鹰直升机，其余为越战时期的UH-1休伊直升机。通用直升机的近期现代化计划包括升级UH-60飞机，改进飞机性能，其服役寿命延长到2030年。目前正在用UH-72ALakota飞机淘汰休伊直升机。
2038年后，陆军计划用JMR飞机更换UH-72A Lakotas飞机和升级的黑鹰直升机。JMR概念是采用共同设计的攻击/侦察和通用直升机；最初的JMR衍生型是：通用直升机与货运直升机之间模糊的区别在另一个项目中加以说明，这是一种特种作战直升机（以MH-为前缀命名），它有专门的系统支持在敌后纵深地带作战的特种部队。MH-的飞机将接替陆军MH-60黑鹰和MH-47直升机取代UH-和CH 型号的飞机。
陆军的计划

陆军直升机现代化计划要求2007年-2030年之间的年平均费用为33亿美元——这一数字比陆军在1986-20005年之间的22亿美元的年平均费用有了较大幅度的增加。计划包括正在开发之中的飞机或进入现役的直升机（UH-60M黑鹰通用直升机、UH-72A Lakota轻型通用直升机，CH-47F支奴干人运输直升机，武装直升机、AH-64D长弓阿帕奇攻击直升机、长弓阿帕奇Block III升级直升机）和JHL、JMR概念直升机。国会预算办公室估计根据目前在役飞机27-33年的服役寿命期间，JHL和JMR概念直升机的开发工作将分别于2014年和2022年开始。
总之，陆军的计划要求采购或升级共3353架直升机。研发、测试和评估总费用将达到120亿美元以上。国会预算办公室的估计是基于陆军的生产数量的计划和近期项目的费用以及该办公室对JHL和JMR概念飞机的特点和采购计划安排而做出的评估。
对JHL直升机，国会预算办公室认为陆军将与空军平摊研发、测试和评估费用，这两个军种到2030年将各采购120架JHL飞机。国会预算办公室还认为陆军将承担JMR飞机的所有开发费用，但到2030年它只购买12架飞机。（较晚参加进来的海军陆战队2030年后的单位费用将下降，因为那时飞机的生产速率已经有了较大提高）
根据陆军的计划，货运和重型运输直升机（CH-47和JHL飞机）所占的费用额最大——约占整个费用的50%。其余的费用将平均用于通用直升机和攻击/侦察直升机。按飞机种类来分，JHL飞机的费用所占份额最大（37%），其次是升级后的黑鹰直升机（24%），然后是升级后的支努干人（12%）。通过比较发现，陆军自1985年以来每年的直升机费用不到40亿美元，1985年时直升机的数量是现在的两倍。陆军计划中费用最低的年份是2021年，为20亿美元，正是JHL飞机投产和JMR进入开发之前的一年。
随着UH-72A蒂顿人直升机的快速生产，陆军通用直升机的数量将开始超出现有库存数量，但随着老的黑鹰直升机的退役又会回落。通用直升机的费用——UH-72A的生产和黑鹰升级到M型号的配置——到2025年仍将保持在相对稳定的水平。（预计通用直升机的费用在2038年左右又会上升，因为黑鹰直升机开始退役，JMR通用直升机开始生产）。陆军攻击/侦查直升机的费用仍将保持相对稳定的水平，尽管在短期内它们的资金要高一些，因为陆军计划同时采购ARH、AH-64D和AB3 直升机。根据陆军的计划，攻击/侦查直升机的数量最初会下降，因为OH-58C/D观察直升机要退役（从2009年至2014年），但到2018年又会到达一个高峰，因为ARH直升机的采购已经完成。随着剩余的AH-64阿帕奇直升机的退役，2018年至2012年直升机的总数量将会再次下降。

美国陆军现存的4支装甲骑兵团的营级战斗序列

第2斯瑞克骑兵团"龙骑兵"
        第2装甲骑兵团第1中队
        第2装甲骑兵团第2中队
        第2装甲骑兵团第3中队
        第2装甲骑兵团第4中队(侦察)
        第2装甲骑兵团火力中队
        第2装甲骑兵团支援中队
        第2装甲骑兵团部小队
        第2装甲骑兵团反坦克小队
        第2装甲骑兵团工兵连
        第2装甲骑兵团信号连
        第2装甲骑兵团军事情报连
        
第3装甲骑兵团"勇敢的步枪"
        第3装甲骑兵团第1中队
        第3装甲骑兵团第2中队
        第3装甲骑兵团第3中队               
        第3装甲骑兵团第4中队(航空)
        第3装甲骑兵团支援中队
        第3装甲骑兵团部小队

第11装甲骑兵团"黑马团"
        第11装甲骑兵团第1中队
        第11装甲骑兵团第2中队
        第11装甲骑兵团支援中队        
        第11装甲骑兵团部小队

第278装甲骑兵团"志愿者"
        第278装甲骑兵团第1中队
        第278装甲骑兵团第2中队
        第278装甲骑兵团第3中队(侦察)
        第278装甲骑兵团火力中队
        第278装甲骑兵团支援中队
        第278装甲骑兵团特别部队中队
以下是第3装甲骑兵团更为详细的连级战斗序列, 其第4中队即为航空中队, 有3个攻击直升机小队和1个突击直升机小队. 另外可以看到, 第3装甲骑兵团的3个地面中队各辖炮兵连, 全团建制内有18门155自行榴(3x6), 比模式重型旅火力营如第278装甲骑兵团火力中队(2x8)还多2门.
最后看一下, 第3装甲骑兵团虽然没有类似模式重型旅特别部队营建制, 但特别部队营的作战支援兵种它都有. 只不过编制上有所不同. 工兵连编在其第2中队内, 军事情报连编在其第3中队内. 通信资源编在其团部小队内, 但没有达到连规模, 这方面不及重型旅, 因为传统装甲骑兵团诞生于冷战时代, 那时地面部队C4能力显然没有现在这么重要. 第3装甲骑兵团还有自己的防化连, 重型旅防化资源是在其侦察中队内, 但没有达到连规模. 强调核生化防御也是冷战特点, 当时要随时准备苏军使用大规模杀伤性武器.
可以这么说, 装甲骑兵团是美国早期对于旅级部队合成兵种作战的一种尝试. 其经验教训直接运用于斯瑞克旅乃至整个陆军模式旅的设计.

第3装甲骑兵团
        第3装甲骑兵团第1中队
                第3装甲骑兵团A小队
                第3装甲骑兵团B小队
                第3装甲骑兵团C小队
                第3装甲骑兵团D小队
                第3装甲骑兵团第1中队总部小队
                第3装甲骑兵团第1中队炮兵连
        第3装甲骑兵团第2中队
                第3装甲骑兵团E小队
                第3装甲骑兵团F小队
                第3装甲骑兵团G小队
                第3装甲骑兵团H小队
                第3装甲骑兵团第2中队总部小队
                第3装甲骑兵团第2中队炮兵连        
                第43工兵连        
        第3装甲骑兵团第3中队
                第3装甲骑兵团I小队
                第3装甲骑兵团K小队
                第3装甲骑兵团L小队
                第3装甲骑兵团M小队
                第3装甲骑兵团第3中队总部小队
                第3装甲骑兵团第3中队炮兵连        
                第66军事情报连               
        第3装甲骑兵团第4中队
                第3装甲骑兵团N小队(8 x AH-64D)
                第3装甲骑兵团O小队(8 x AH-64D)
                第3装甲骑兵团P小队(8 x AH-64D)
                第3装甲骑兵团P小队(支援)
                第3装甲骑兵团S小队(10 x UH-60L)
                第3装甲骑兵团T小队(维修)
                第3装甲骑兵团第4中队总部小队        
        第3装甲骑兵团支援中队
                第3装甲骑兵团供应与运输小队
                第3装甲骑兵团维修小队
                第3装甲骑兵团医务小队
                第3装甲骑兵团支援中队总部小队        
                第89防化连
        第3装甲骑兵团部小队
第11装甲骑兵团是以传统装甲骑兵团建制为基础, 但不全. 以下是该团的连级战斗序列. 第11装甲骑兵团是一支很特殊部队, 它有双重身分. 平时, 作为国家训练中心的"红军"(假象敌部队). 战时, 成为可以部署的野战部队. 所以该团平时战时的装备是完全不同的. 美军把自己或友军称为"蓝军". 其车载敌我探测设备命名为"蓝军跟踪器"  中国正好相反, 假象敌部队是"蓝军", 己方部队是"红军".

第11装甲骑兵团
        第11装甲骑兵团第1中队
                第11装甲骑兵团第1中队A小队
                第11装甲骑兵团第1中队B小队
                第11装甲骑兵团第1中队C小队
                第11装甲骑兵团第1中队D连
                第11装甲骑兵团第1中队防空炮兵小队
                第11装甲骑兵团第1中队总部小队        
        第11装甲骑兵团第2中队
                第11装甲骑兵团第1中队E小队
                第11装甲骑兵团第1中队F小队
                第11装甲骑兵团第1中队G小队
                第11装甲骑兵团第1中队H连
                第11装甲骑兵团第2中队总部小队
        第11装甲骑兵团支援中队
                第11装甲骑兵团供应与运输小队
                第11装甲骑兵团维修小队
                第11装甲骑兵团支援中队总部小队        
        第11装甲骑兵团部小队

2013年, 陆军模式转型与陆军扩大计划完成之后的常规部队兵力结构, 以下是2007年9月公布的信息

与联合作战司令部相应的陆军司令部: 9个
        欧洲集团军
        中央集团军
        太平洋集团军/第8集团军
        南方集团军
        北方集团军
        陆军部队司令部
        陆军特种作战司令部
        地面部署与分配司令部
        陆军空间与导弹防御司令部               

主要战区级单位: 24个
        信号司令部: 3个 = 现役部队-2个/国民警卫队-0个/预备役部队-2个
        战区情报旅(算入功能支援旅): 5个 = 现役部队-5个/国民警卫队-0个/预备役部队-0个
        医务司令部: 4个 = 现役部队-2个/国民警卫队-0个/预备役部队-2个
        战区保障司令部: 5个 = 现役部队-3个/国民警卫队-1个/预备役部队-1个
        民事旅: 9个 = 现役部队-1个/国民警卫队-0个/预备役部队-8个
        陆军防空与导弹防御司令部: 3个 = 现役部队-2个/国民警卫队-1个/预备役部队-0个
        战区航空旅(算入功能支援旅): 7个 = 现役部队-1个/国民警卫队-5个/预备役部队-1个

军: 3个 = 现役部队-3个/国民警卫队-0个/预备役部队-0个

师: 18个 = 现役部队-10个/国民警卫队-8个/预备役部队-0个

旅战斗队: 76个
        步兵旅: 43个 = 现役部队-23个/国民警卫队-20个/预备役部队-0个
        重型旅: 26个(第3装甲骑兵团算在其中) = 现役部队-19个/国民警卫队-7个/预备役部队-0个
        斯瑞克旅: 7个 = 现役部队-6个/国民警卫队-1个/预备役部队-0个

多功能支援旅 : 97个
        战斗航空旅: 19个 = 现役部队-11个/国民警卫队-8个/预备役部队-0个
        火力旅: 13个 = 现役部队-6个/国民警卫队-7个/预备役部队-0个
        保障旅: 32个 = 现役部队-14个/国民警卫队-9个/预备役部队-9个        
        战地监视旅: 10个 = 现役部队-4个/国民警卫队-6个/预备役部队-0个
        战斗支援旅(机动加强旅): 23个 = 现役部队-4个/国民警卫队-16个/预备役部队-3个

功能支援旅: 88个
        防空炮兵旅: 7个 = 现役部队-5个/国民警卫队-2个/预备役部队-0个
        防化旅: 3个 = 现役部队-1个/国民警卫队-1个/预备役部队-1个
        工兵旅: 16个 = 现役部队-5个/国民警卫队-7个/预备役部队-4个
        军事情报旅: 10个 = 现役部队-10个/国民警卫队-0个/预备役部队-0个
        宪兵旅: 12个 = 现役部队-6个/国民警卫队-3个/预备役部队-3个
        军需大队: 4个 = 现役部队-1个/国民警卫队-0个/预备役部队-3个
        信号旅: 12个 = 现役部队-9个/国民警卫队-2个/预备役部队-1个
        军械爆破处理大队: 3个 = 现役部队-2个/国民警卫队-1个/预备役部队-0个
        医务旅: 14个 = 现役部队-4个/国民警卫队-0个/预备役部队-10个
        战区航空旅: 7个 = 现役部队-1个/国民警卫队-5个/预备役部队-1个

预备役地区支援大队: 42个

美国陆军2004年以来做了重大编制改革
目前,美国最高编制是旅.重型旅有3769人

1个旅部营657人
1个骑兵营 383人
2个合成营 各 621人.各28辆坦克\28辆步战,合计56辆坦克\56辆坦克步战
1个炮兵营 343人
1个支援营1144人
美军第4机步师、第1骑兵师等所有美国陆军师实际都撤销了. 只是相当于番号还在而已.为啥说相当于番号?情况比较复杂:主要是目前美国的"师"已经改革成纯粹的指挥机构,师只有960人的指挥所,没有固定管辖的旅.虽然仍有旅挂在"师"下,但这只是名义关系,和平时期"师"并无权管理旅.一句话,此"师"已非彼师.

重型旅全旅3769人，1个支援营就1144人，支援部队人员编制占全旅总编制30.4%，一个支援营的编制等于两个合成营，等于3个炮兵营，所以，该部队的持续作战能力大幅度提高。
虽然表面看，4个旅的坦克还没过去一个装甲师多。
但是,由于重型旅的坦克计划装备中程弹药.战力提高至少10倍。
同样是M1坦克，装备中程弹药的M1坦克，可以轻松消灭10辆不装备中程弹药的M1坦克
中程弹药是一种16公里射程精确弹药，是坦克历史上最伟大的革命,比目前研制的任何新型坦克都重要10倍,它开创了一个前所未有的崭新时代.
1辆M1坦克最少可以携带24发中程弹药
以往最先进美国德国英国法国坦克，其120主炮有效射程不过2000米---3000米，即使发射导弹，射程也不过5公里。但是，中程弹药精确射程目前已经达到8.7公里,2014年可达16公里.
中程弹药伟大之处在于,它可以准确击毁16公里的坦克,如果不装备中程弹药，当今世界上任何最先进的坦克在进入有效射程之前,都会被装备中程弹药的坦克屠杀，是屠杀，不是交战。一辆配备中程弹药的M1坦克轻松屠杀一个不配备中程弹药的M1坦克连并非奇迹.
其他国家,除非进口美国中程弹药,10年内没有自己研制成功的任何可能性.
美国陆军目前装甲库存中，M113数量最多，约14000辆，占总数50%左右。无论从哪方面考虑，M113显然无法满足未来作战要求，退役势在必行。重型旅战斗队1/3强的装甲是M113，主要分为5种型号：M113运兵车（作为工兵班组车和战地救护车用），M1064迫击炮载车（120毫米迫），M577和M1068指挥车（分配给营部和连部使用），M548运输车。
M113工兵班组车计划是用布雷德利M2取代，运送工兵班和运送步兵班没啥区别，车内外布置基本相同。美国陆军现有6000辆布雷德利库存，使用量不到50%，有足够数量可以分配给工兵部队。重新启用库存多年的布雷德利需要一定资金用于后勤维修，当前问题是财力不足。
M113救护车计划是用斯瑞克M1133救护车取代。斯瑞克救护车型的医疗条件很先进，与1960/70年代水平的M113救护车是无法比拟的。还有一个可能性是用JLTV救护车型取代M113救护车。设计中的JLTV有轻重两种规格的救护车型号。
M577和M1064指挥车计划是用布雷德利指挥车取代。在1990年代期间，美军陆军曾专门研制了布雷德利M4指挥车，后来由于资金缺乏及陆军转型没有大量采用。介于车载电子通信技术发展突飞猛进，专业化指挥车已不再突出，几乎每个装甲平台内均安装有计算机终端和网络，指挥车所需额外C2系统只需要加装一定的软硬件即可了。未来布雷德利指挥车，也不会再是专用车，而是选择部分M2步兵战车内部改装使之具备指挥车能力。
M548运输车则可以用轮式重型战术卡车或者布雷德利底盘运输车取代，前者可能性较大。
M1064迫击炮载车可以用斯瑞克M1129迫击炮载车或者未来战斗系统XM1204自行迫击炮取代。以上三种均为120迫，M1129和M1064更是采用了相同制式M121。如果M1064最终被M1129取代，将是M1129A1型（以色列CARDOM后座力台120迫）。