如果华为真的造车，你会看好吗？

2017年10月09日 06:29:29 
来源：科技资本论

造车的门槛高在哪里？电脑、手机死机了可以重启，汽车不行，在高速上死机了就完蛋了。所以造车绝对不是四个轮子加两排沙发。一部车真正下线，要做4000-5000项试验，高温高寒、疲劳耐久、NVH、抗电磁干扰、舒适性、可靠性、操控稳定性，每个零件都要验证，大规模生产，如何保证产品一致性？成千上万的供应商，如何确保零缺陷？还要应付激烈的竞争，汽车市场，一上来就是和丰田大众竞争，这样的行业门槛，是手机和IT所完全无法比拟的。

华为很牛逼，但是隔行如隔山，以为在家电或者IT行业的经验，就可以简单复制到汽车行业的，就是太傻太天真。苹果在经过一段时间的尝试之后，已经宣告放弃造车，而只和主机厂合作。这是明智的选择。

另外，对华为来说，进军整车行业的险并不值得去冒，汽车行业是一个低利润的行业，6%的运营利润已经是行业高水平了，牛逼烘烘的特斯拉是多少？一直都是负的，2016年度是-10.5%！