大图模式 大图模式 随后,各国陆续公布禁售时间表,并在2050年这个时间上有所提前,最晚的,也是在2040年。
其中提到,在所有燃油车类别中,公交车、出租车、分时租赁及网约车、邮政与轻型物流车、机场港口车、环卫车、公务车领域等燃油车或将在2030年率先实现退出。
至此,全球汽车产销量最大的中国市场,终于正式加入燃油车禁售倒计时队列,但也是目前为止时间最晚的,这也源于中国汽车市场体量庞大以及基础设施建设困难,当然,还有就是给到主机厂以及车主和消费者缓冲时间。
大图模式 而在自主品牌方面,除了长安、海马、北汽提出具体停售传统燃油车的时间之外,吉利虽没有规划具体禁售燃传统燃油车的时间,但也提出到2020年,吉利90%的汽车都是新能源汽车。
因为就目前来看,新能源汽车最大的难题还是续航和电池安全问题,各大主机厂给出的禁售时间,基本是禁售传统燃油车,也就是说混动车型,不论是轻混还是强混,都排除在传统燃油车之外,因为没有车企能够保证续航和安全……
大图模式 所以在禁售燃油车的缓冲时间里,对于主机厂来说,最重要的就是技术突破,并在保障品质与安全的前提下平衡成本。
大图模式 例如和笔者一样,计划明年买车,十年过后,是否还能正常行驶呢?千万别说三年一换的问题,其实在中国,很多家庭的换车频率并没有网上传言的高,大多数用车时间在5年以上,超过10年的大有人在。
大图模式 这里所说的正常使用的前提是在符合国家排放标准的前提下,就像今年国内各地要施行国六排放标准一样,国五车辆依然能够正常行驶,但当国七、国八排放标准施行过后,国五车辆可能就面临报废了,而在2020~2030……
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。