悉尼当地时间10月21日早晨7时42分，澳洲航空QF7879航班搭载了49名乘客和机组在经历了19小时16分钟的超长飞行后，成功于悉尼国际机场安全着陆，意味着世界史上最长直飞、首次纽约-悉尼的不经停航班成功了。
机组及客舱服务人员
不经停直飞长达162000公里
世界首次从纽约不经停直飞悉尼的商业航班，对于整个航空业来说，意义重大。
澳航集团首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 对此表示：“这是世界首次从纽约不经停直飞悉尼的商业航班，对于整个航空业可谓意义重大！这将是未来定期直航服务的预演，大大缩短人们从地球一端到达另一端的旅途时长。随着科学技术的发展，我们的飞行距离越来越远，但是我们也意识到超长距离的飞行必将带来了一系列额外的挑战。因此，澳航正在开展的探索研究将能够帮助我们制定一系列更完善的运营策略从而提升旅途的舒适性和愉悦度。”
史上最长直飞，调整时差是关键
对于是次“史上最长直飞”执飞航空公司非常谨慎。
据介绍，执飞本次航班的是澳洲航空注册号为VH-ZNI的全新波音787-9梦想客机，共计搭载了49位乘客和机组成员，当地时间晚上9点27分于纽约肯尼迪机场起飞，不经停直飞悉尼。在长达162000公里的航程中，澳航的研究团队通过监测飞行员脑电波、褪黑素水平以及警觉程度，以及制定乘客的客舱锻炼课程等一系列测试，收集记录机上人员身体机能和情绪变化的相关数据，从而为澳航超长航线航班制定轮岗机组名册，完善客舱服务提供参考依据。据介绍，本次航班一共有6名飞行员，其中4名飞行员将轮流驾驶纽约-悉尼直航，另外还有2名稍早前驾驶飞机从洛杉矶抵达纽约的驾驶员，他们则在客舱中待命。
是次对试飞航班的客舱灯光、餐饮服务都进行了相应的调整，以帮助机组和乘客减少时差所带来的影响。
舱食
客舱锻炼
据介绍，“夜间航班的客舱服务通常从供应晚餐开始，然后调暗客舱灯光为旅客提供良好的休息环境。而在此次夜间起飞航班上，机组采取了配合目的地时间的服务，在航程的前六个小时一直保持明亮的客舱灯光，并且将首顿供应的餐食调整为午餐菜单。这意味着，自乘客步入客舱起便开启了调整时差之旅。”
史上最长直飞，更快更省时
是次直飞，证明从地球的一端到另一端不经停直飞，根据当天风力和天气情况的改变，QF7879实际飞行时间为19小时16分钟，比预计的19小时30分钟提前了14分钟。全程飞行距离长达16200公里，而目前正在运营的QF12 纽约-洛杉矶-悉尼航班全程需时22小时20分钟。
据介绍，QF7879的飞行时速为930公里，接近音速的85%。在最初几小时的航程中，客机的巡航高度为36,000英尺，后，飞机的巡航高度逐步爬升到40,000英尺。
QF7879的载油量已达到 波音787-9客机的上限，按计划，QF7879落地后油箱中将剩余6吨燃油，换算过来可以继续飞行90分钟；波音787-9的最大起飞重量为254吨，QF7879从纽约到悉尼的起飞重量为233吨，起飞重量以及载油量都与目前珀斯-伦敦航线一样。
编辑：曾思燕
