三分亮剑
生活离不开“吃穿住行”这四个字，而交通工具的发展，给百姓的生活带来了极大的便利。火车、汽车、飞机、轮船都是必不可少的交通工具，而高铁的出现同时兼具速度与舒适度。近年来中国高铁的发展速度让世人为之惊叹，总里程数已经超越其他国家的总和成为世界第一。
2008年京津城际铁路的开通运行，标志着中国正式进入高铁时代，也成为世界上第四个进入系统掌握300公里高铁技术的国家。据国家铁路部门统计，截至去年我国开通了11条高铁线路，总里程数高达3.5万公里是当之无愧的世界第一，甚至于获得了世界银行铁路专家劳伦斯的称赞，“中国高铁速度发展惊人”，还在世界银行发布《中国高速铁路发展》报告中，对中国铁路的发展予以高度认同。
自中国高铁运行以来多国政要对其持肯定和赞赏态度，在访问期间也会试坐中国高铁感受中国速度。俄罗斯总统普京访问期间乘坐高铁时称：“有一种浪漫的感觉”，还就我国交通部门的未来规划和整体架构进行了友好会谈。还记得在高铁上竖硬币，放瓶装水的视频火爆全网，部分外国人表示不相信有如此平稳高速的列车，特意跑到中国打卡高铁，亲自试验结果发现确实如此，高呼这是个“奇迹”。
中国高铁当前已经成为一张名片走出国门，在国际高铁大会和贸易展上大发异彩。同时中国同印度尼西亚、俄罗斯等展开合作，为其提供技术支持，极大推动当地的高铁线路规划建设。帮助他国铁路建设的同时带来了许多就业岗位，为当地人民带来福利，促进了双方友好发展。因此中国在国际影响力上，也取得了长足的进步。
那这么说中国高铁就是世界第一了吗？并非如此，我国高铁技术是博采众家之长，在技术储备方面仍不能说是世界第一。确实存在“名不副实”的情况，这是很“致命”的问题。因此仍需进步、不断学习创新，直至拿出来完全属于中国的高速列车，届时才能算是真正的“全球第一”。中国还有很长的一段路要走，但是中国人民善于开拓、创新，所以我们相信中国高铁必然会成为真正的世界第一。
