在之前的几期内容中，我们具体介绍了OCS缅甸。今天，笔者想介绍一下《天无二日》里面的缅甸剧本，让我们一起来看看在这款作品中又是如何表现的，具体的历史背景这里也不再赘述，感兴趣朋友可以看看往期的内容。
今天我们推演的是《天无二日》中的短剧本三：双重赌注，讲述的是1944年3月日军在北缅发起的英帕尔攻势。在这个剧本中，日军需要控制英帕尔或者位于英帕尔北部的铁路立即会取得这个剧本胜利；而盟军的胜利条件在于控制位于北缅的任意日方控制的城市（没错，就是离盟军最近的密支那），如果双方都没有达成自己的胜利条件则视为平局。
上图是初设图以及盟军在北印度地区主要部署，通过目前形势大家也可以看到，日军与盟军实力悬殊，日军除了战力不占优之外缺乏必要空军支持；而反观盟军这边除了有空中支持之外，在兵力上具有压倒性优势，加上北印度一大批增援，这场战斗对于日军而言注定是一场艰难的战斗……
1944年3月，日军计划派遣三个师团作为主攻力量，跨过钦敦江对英帕尔展开攻势。与此同时，位于英帕尔的英印军也已做好准备以应对日军的攻势；同时位于北印度空军和增援部队准备随时增援英帕尔。而在雷多公路那边，美军工兵团也有计划性地修建雷多公路，协助驻印军一举夺取密支那；而位于云南的远征军也计划对盘踞在龙陵的日军展开进攻，准备一举打通滇缅公路。最后究竟鹿死谁手，让我们拭目以待吧！
在“星期四”计划行动下，盟军的钦迪特部队率先到达预定地点，一举切断日军后方铁路运输路线，给日军的后勤带来很大威胁。由于这个剧本日军先手，所以日军见状选择激活15军指挥部，派遣53师团前去消灭位于铁路运输线路上的钦迪特部队，与此同时，日军第15师团也率先跨过钦敦江，准备一举切断位于英帕尔北部的铁路，同时也是切断英帕尔与北印度的通道，日军第一动就此结束。而在后面主动权判定中，日军获得第二动，继续选择激活15军指挥部，在激活部队前也重新部署了自己的位置，保证第15师团始终能在指挥之中，成败也在此一举！第15师团很快挺进至印度第50伞兵旅的面前，战斗一触即发，为了保证行动能顺利取得成功，派遣自己仅有几支空军对地支援，而盟军空军对此也迅速做出反应，日军同盟军空战就此打响。由于盟军空军自身优势，日军空军很快处于下风，被依次击落，而盟军空军毫发无损，顺利返航。在空军支援无果之下日军硬着头皮对面前的英印军发起了进攻，在战力悬殊情况下成功打出“HX”战果，眼前印度第50伞兵旅得以被顺利消灭，日军第15师团承受一定损失同时得以挺进至北印度铁路线附近，胜利就在眼前，而下一动则是决定胜负的关键。幸运的是盟军抢到了这关键一动，对日军的行动也迅速做出反应，在收缩英帕尔地区防御同时准备集中力量一举歼灭面前的日军，而位于雷多那边驻印军也开始采取行动，率先向面前日军发起进攻，不过这两场战斗并没有实质性战果，很快被日军击退，盟军的计划就此化为泡影。下图是目前形势图以及双方伤亡对比：
目前看来盟军低估了日军战斗意志，位于英帕尔北部的铁路岌岌可危，这场战斗随时会因日军快速达到胜利条件结束，所以下一动成为了决定胜负的关键。虽然盟军获得了第二动，但是盟军在下一动中也毫无作为。目前的局势对于日军而言已经十分明朗，很快，日军抢到了关键的这一动，选择激活日军第33军指挥部，指挥日军第15师团残存力量得以完全切断英帕尔北部的铁路，日军就此取得这个剧本的胜利。
双方最终伤亡对比：
总
结
其实这个剧本盟军过于大意，集中前线战斗同时忽略后方防御，没能抓住两连动机会牵制日军，使得日军得以钻空子，迅速切断通往主印度的铁路，所以日军能够突出重围取得胜利。以上是简要总结，那么针对这个剧本本身，我个人认为平衡性不是很好，包括之前长沙会战剧本，运气因素过大，游玩度不是很高。当然，设计小剧本本意也是在于帮助玩家掌握游戏核心机制，保证游戏本身可推性，同时也是为了填补游戏剧本空缺，毕竟大剧本的实体推演难度过大，游玩时间本身也十分漫长，有机会还是可以试一下的。简而言之，《天无二日》虽说在抗战全景中算是较好的一款，但因本身体量过大，加之规则存在许多问题，不推荐新人入坑。特别是规则本身的一些逻辑矛盾，还有表述的不清晰，在理解上难免会有歧义，使得玩家学习游戏本身变得十分困难，加之规则的堆砌，使得这款作品推演也不是很流畅。而且游戏本身可能也没有经过太多测试，仓促放到市面之上，游玩时难免会出现很多bug，所以并不推荐。当然，朋友们依然对抗战全景抱有一种执念，对抗战题材作品特别感兴趣的可以来试试，实体实在是不推荐。那我们的《天无二日》战报就此告一段落了，感谢大家支持！
联系客服
