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我国建“世界第一山区高铁”,耗资780亿,预计年底通车

我国建“世界第一山区高铁”,耗资780亿,预计年底通车

2019-06-2114:01 团子转世界

小伙伴们大家好,这里是团子转世界。

在现代生活中,高铁是很重要的交通设施,在当下旅游大热的环境下,出游的人变多了,而大部人都会乘高铁去旅游地,因此高铁接待的游客人数直线上升,为了缓解原有高铁的压力,我国一直在建新的高铁,新高铁融入了最新科技,因此能更好的服务旅客。

目前我国的“世界第一山区高铁”即将建成,耗资780亿,预计2019年底通车,这就是成贵高铁,这条铁路起于成都,终点是贵阳。高铁全长632.6公里,耗资780亿元,是一条客运专线,其设计时速是250km/h,是开发西部的又一标志建筑。

成贵高铁在建筑中,遇到了很多技术难关。这是因为全线的78%都是隧道,要通过的隧道有183座。修建隧道自然也增加了工程的难度,在开凿中,要确定山体是否能开凿隧道,安全性如何,因此施工难度很高。铁路还通过365座桥梁,桥梁的设计也是很大的考验。

高铁全线一共设置了13个站点,通过乐山、峨眉山和竹海等景区,可见这条高铁着实是建在山区的,因此当是之无愧的“世界第一”。在2014年时,成都至乐山段的铁路已经通车,在今年的六月中旬,四川段已经全线贯通,而贵州段则预计年底12月份通车。

成贵高铁建成后,预计有3600多万人受益,不仅让出行更加方便,也带动了当地的经济和旅游业的发展。更重要的是,可以让乐山的煤炭更方便、快捷以及大量的运输出去。而且也缩短了成都到贵阳的时间,与普通列车相比,缩短九个小时。小伙伴们期待这条高铁建成吗?

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