推迟了3周，京沪高铁还是来了，逃过了初一，逃不过十五！不过祸不单行，大基金刚减持，京沪高铁IPO来袭，刀锋算看明白了，领导希望股市，就按在3000点！
这次提速到3家IPO，还来个巨无霸，有点出乎意料；邮储银行刚护盘上市，京沪高铁最后压轴，果然够份量！但这么信心十足，会不会有利好对冲呢？比如传说中的降准，周末会不会到来，这周银行地产狂飙，应该不只是巧合。
招股书显示，京沪高铁融资350亿，比邮储银行还高；而且仅仅23天过会，几乎没排队！说实话，京沪高铁是好公司，今年赚了100多亿，员工才67人，可谓躺着赚钱。而且高铁是中国的骄傲，韭菜不支持它，还支持谁！
但资本市场的意义，是雪中送炭，而不是锦上添花。京沪高铁不差钱，但为啥急着上市，还拼命融资呢？因为要500亿收购另一家高铁公司，京福铁路安徽公司65%的股权；而这个收购，是为了降低国铁集团的负债率。这意味着，铁老大的高负债率，要准备让股市来买单。
这次发京沪高铁，也不算啥稀缺，今年肯定得发出来，早晚的区别而已；酝酿了这么久，反而像利空出尽了！因为接下来，就没有大家伙吸血了，资金反而敢干了，没啥好怕的。中美协议落地后，国家需要股市，股民需要赚点钱过年，下周3000点没那容易失守！
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