汽车界的4个“谎言”，骗了国人20年，很多人深信不疑

随着社会科技的发展，很多的黑科技开始悄无声息应用到汽车上面，原来的那些开车小技巧有一些也就不再实用了，不过大家还是信以为真的在使用，这样就演变成了汽车界的谎言。今天我们就来说一下汽车界的5个“谎言”，骗了国人20年，很多人深信不疑。

第一个就是防爆轮胎不爆胎：不管什么轮胎，胎压过高就很容易会发生爆胎，有些车主觉得防爆轮胎的应该不会有问题。这种想法是错误的，轮胎就每天和地面进行摩擦，有时候甚至会出现漏气或者是磨损程度比较严重了，就算是换上防爆轮胎，如果不注意也很容易会发生危险。

第二个就是引擎盖铁皮越厚越安全：另外还有一个观念，那就是在选择汽车的时候，大多数人都有一个习惯，那就是按一下前方引擎盖上面的铁皮，看一下铁皮的厚度到底如何？似乎铁皮厚度能够代表汽车的质量？铁皮厚，安全系数越高？实际上这种想法是错误的，汽车质量到底如何？取决于其防撞钢梁的厚度，以及整体的车身构造，和车身铁皮厚度没有任何关系

第三个就是SUV比轿车安全，SUV和轿车在相比之下，SUV的安全性能也就会更高，虽然是SUV的车型在外观上看来也是会更加的牢固，并且也是能够有更宽阔的视野，但是由于SUV的车型声量是比较的重，所以在刹车的时候刹车距离会变成，即使在转弯的时候，几乎也是没有轿车的灵动性更加敏捷，实际的情况却是相反的，轿车比起SUV的同等价格在前提之下也都是会更加的安全。

第四个“谎言”就是手动挡比自动挡省油，这个也是很多人深信不疑。和第三个“谎言”类似，这个结论在以前或许是正确的，但现在随着自动挡技术越来越先进，很多同级别的车型中，自动挡反而比手动挡省油，比如本田飞度的CVT车型就要比手动挡更省油，当然这样的例子还有很多。

最后就是车身越重就越安全。在很多车主的心中，总是觉得车辆越重用料就越扎实，车辆的安全性能就会越好，即使发生车祸了，也不用担心自身的安全，这种话想法也是不正确的。对于车辆的安全性来说，并不能单单以车身重量为评判标准，即使车身再重，或者是车皮再厚，如果没有很好的车身结构的话，在撞击时就不能很好地吸能，最后撞击力就会传给驾驶室，这样就没有安全可言了。这样的想法也是骗了国人有20年，车主在买车时该醒醒了，别光挑着车身重的车买。