偏航系统主要根据风向风速检测装置反馈信号来实现机舱的对风功能。它采用一台变频器同时驱动五台变频电机的形式实现风机偏航系统的控制。变频器的输出端接有输出电抗器。变频器配有制动单元和制动电阻。
偏航系统在偏航齿圈上设有一个凸轮开关,在偏航系统动作时,检测机舱的左/右偏信号、机舱当前位置信号、解缆信号、左偏报警、右偏报警信号,判断风机旋转方向,累计风机旋转角度。还设有终端位置检测装置,检测机舱偏航极限角度,能够实现机舱的自动解缆功能。若自动解缆失灵后,电缆绕到一定程度时,发出报警信号并进行停机保护。
机舱位置检测装置是一个增量型的编码器,通过该编码器可以检测到机舱的当前位置。通过与风向检测装置的风向信号进行比较,实现偏航系统的准确对风。
风速风向传感器安装在机舱后端的上侧,采集风速信号和风向信号。通过该信号,可以控制风力发电设备正常停止和启动。
偏航系统设有手动控制盒,在系统只提供400V电源情况下能够实现风机偏航功能。
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