我国汽车产业或已迎来黄金期

来源：东京日经亚洲商业评论

作者：TETSUYA ABE

时间：2015年4月4日

原文地址：http://asia.nikkei.com/Business/Consumers/Chinese-cars-shunned-by-imageconscious-local-consumers

翻译：龚蕾

    根据周五公布财政收入报告，咱们中国已成为世界最大汽车市场，全球各地汽车品牌生产商均对中国市场更感兴趣。

    数据显示，中国汽车销量增长6.9%，而中国本土汽车品牌市场份额下降2个百分点，达到38.4%。奥迪、宝马、奔驰等品牌均是消费者青睐汽车品牌。比亚迪销量比去年同期下降21%，净利润有所下降，董事长王传福表示，他对于汽车新能源汽车更有信心，比如电动汽车。

    美国投资家沃伦·巴菲特也看好电动汽车市场，他投资了德国一家电动汽车企业，并且也是比亚迪汽车集团的股东。沃尔沃全球销量再创纪录，长城汽车比越野汽车利润好一些，但均有小幅下降。

    全球汽车制造商正处于一个销售比较困难时期，但是，中国汽车市场销量增长让全球汽车制造商看到希望，预期汽车销售会继续增长。在环保汽车方面，汽车制造商也获得一些补贴，而国外汽车制造商的配件或服务等价格比较高。

    在许多国家汽车市场销量疲软，而中国汽车销量稳定增长情况下，或更可促进国产汽车改进产品，培育国产汽车品牌。

   综合以上：

   第一，汽车产业或引领全球经济加快复苏。国际原油价格下行对消费者来说是好消息，根据数据显示，咱们国家汽车消费持续增长，全球汽车品牌制造商看好咱们国家汽车市场潜力。

   第二，汽车行业或先于其他行业表现复苏。汽车行业不再由传统汽车工业强国如美国、德国、法国、日本等主导，而是向着纵向发展，越来越多国家纷纷建立汽车零部件组装流水线工厂，经济增长放缓，也或正是汽车企业转型升级，加快发展的好时机。

   第三，新能源汽车，小型电动车等家庭实用型汽车或更具有市场潜力。巴菲特最近也购买了德国一家电动车企业，并认为，电动车或是下一个有潜力的行业。

   第四，汽车制造业或带动传统企业加快转型升级，汽车消费带动经济发展。从生产角度来分析，汽车制造需要较好技术，而创新技术或是推动生产力原动力。汽车产业不仅带动制造业加快升级，而且，汽车生产需要新一代技术人员，既有高学历又有高技能的新一代蓝领。

    第五，一般来说，欧洲美日等国家汽车企业生产成本较高，而新兴市场许多国家发展迅速，在自动化与互联网技术带动下，纷纷建立本地研发、设计、生产、销售等部门，亚洲汽车产业发展迅速，尤其是咱们国家的汽车产业潜力巨大。

    （以上仅代表笔者阅读译文，译文水平有限欢迎指导。）