大众汽车公司动态薪酬激励或可借鉴之处

原作：龚蕾

 

    据周五达成集体工资谈判协议，德国大众汽车公司为12万名员工加薪约5%，加薪员工人数占总员工人数20%左右。

    上个月底大众汽车集团发布排放事件之后第一个年度财报，税前总利润减少13亿欧元，税后营业利润亏损14亿欧元，这是1993年以来大众汽车首次亏损。股票价格累计下跌约40%。

    位于德国沃尔夫斯堡这家汽车集团公司在欧、美、亚、非市场均有合资公司，占有一定市场份额。据大街网，大众汽车集团人均月工资4960元，人均年终奖51181元。留住人才就是为了公司更好未来。据悉，这些工人薪资将从9月1日起上调，2017年再上调，每位员工还将获得200欧元养老金补贴。

    大众汽车公司薪酬体系有其优点，实行动态薪酬体系，薪酬结构包括借本薪酬、员工养老退休金计划、年终奖金，按照岗位采取动态薪酬制度。每个岗位赋予权重，依据权重晋升或提高薪酬，举个例子，学徒工六个月进入初始级别，两年后可升到8至12级，职位说明书描述与规定来考核。装配工、修理工均有岗位说明与工作内容详细部分。

    从组织结构可分为很多具体岗位，内勤、质量、产品开发、机械工程师、装配工、测试、焊接工、油漆工、物流师、财务、工艺、项目管理、技术翻译、数控、模具、销售等，每一个具体岗位有岗位职责说明与分级考核，达到哪个级别，动态提升薪酬。

    排放们事件后，大众汽车加快降低成本，并从动态薪酬角度激励员工，若股价上涨就给员工股票分红发放奖金。财报数据显示，大众集团积极降低成本，缩减市场需求减少的汽车型号，增加市场需求潜力大的汽车车型，营业利润率达到6%。

    创新与变革给大众汽车带来好的开始，薪酬激励让每位员工能力充分发挥，增强作为大众员工的主人翁意识，参与到企业管理中。从技术角度积极创新，关注汽车行业有发展领域之处，数字化、车联网、电动汽车、移动服务，大众汽车推动电动汽车成为一个很好突破口。

    动态薪酬体系有一个优点，给予员工价值回报，把薪酬细分为几个部分：基本工资报酬、福利计划、投资报酬、退休金计划、企业补充养老保险、员工持股计划、有价证券、年终奖金、其它奖金。大部分员工是工会成员，劳资协议符合地区原则下，相互协调。考核依据从工龄、技术、业绩、表现等综合考核。

    互联网时代，汽车产业有机遇，但留住了人才就有未来。给员工带来了多元化的薪酬福利与股权激励。从薪酬构成角度，薪酬由基本薪酬，即基本工资，还有辅助薪酬，比如奖金、津、分红，还包括福利，比如社会保险、企业福利、雇员福利等，组织内部薪酬还有一些精神奖励与各种升职晋升机会，带薪休假、雇员补偿金等。

    大众汽车公司动态薪酬激励或有可借鉴之处。

 

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