原作:龚蕾
百度日本公司及软银集团子公司7月4日宣布,将在无人驾驶巴士领域展开合作。7月5日,百度AI发布者大会召开,百度携手金龙客车共同研发的全球首款自动驾驶巴士正式量产下线。
(一)阿波龙巴士可载14人,采用纯电动动力,续航可达到100公里。轻型复合材料,弧玻璃、宽幅电动门等新材料和新工艺。组装好的无人巴士将在许多城市商业化运营。
(二)无人巴士或提升城市公交服务。
第一,全球看,中东无人公交车已在路上跑了一年多了。美国佛罗里达州的迪士尼公司推出无人驾驶乘用车,高档商用无人驾驶公交车,可供乘客们参观游玩。德国有些城市已有空中轨道公交车,悬挂在空中的无人驾驶公交车,围绕商业城自动驾驶,乘客们购物、游玩,用手机点点预约空中无人驾驶公交车。
第二,移动互联网提升出行服务,用手机点点,预约公交车,看起来很有趣。这个有些像咱们公园里的空中脚踏车,只不过呢,脚踏车变成了空中无人驾驶公交车。随时上车,随时发车,随时停车,无人驾驶公交车或满足乘客多元定制需求。例如,在手机中输入乘客人数、起始点、欲达到目的地,无人驾驶公交车可满足乘客多元定制乘坐需求。
第三,无人驾驶公交车更加多样,行驶路径可定制,空中轨道无人驾驶,停车场外的无人驾驶搬运机器人,围绕商业城上方的无人驾驶公交车,乘客游玩参观的无人驾驶大巴士,商场中自动运输物品的无人驾驶小巴士等。
第四,无人驾驶时代悄悄来了,不仅降低了运输成本,提高服务效率,无人驾驶优点在于,无人驾驶由网络远程控制,司机可能会打盹儿,需要晚间睡觉休息,而无人驾驶巴士可提供全天24小时服务,乘客在手机内输入想要达到的地方,无人驾驶巴士自动到达。
第五,城市公交服务越来越好,无人巴士降低运营成本,提高交通服务。步行街、商业街、地铁周围、机场、大型综合购物商场、游乐园等,可以有各式各样的无人巴士,乘客坐在无人驾驶巴士中,好似在家里大沙发一样舒服,上网,听音乐,看视频。无人驾驶巴士或提升城市交通服务。
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