7月6日，随州市广水市关庙镇铁城村人头攒动，热闹非凡，投资60.27亿元、全长45公里的随州至信阳高速公路湖北段动工。当天，我省集中开工4条高速公路项目，另3条高速公路分别为十堰至巫溪高速郧西至鲍峡段、利川至咸丰高速公路、武汉至重庆高速公路汉川至天门段，高速公路集中开工密集度再创我省交通建设新纪录。
织密骨架网，联通出省路
据悉，当天新开工的4条高速全长202公里，总投资418亿元。湖北日报全媒记者梳理发现，这对进一步织密我省骨架高速公路网，完善综合立体交通网络，优化省级出口道路布局，带动沿线地区资源开发及经济社会发展具有重要意义。
其中，随州至信阳高速公路跨越鄂豫，湖北段起于随州市马坪镇以北，接已建的麻安高速公路，止于省界平靖关附近，对接河南省信阳。该高速将进一步优化省级出口道路布局，加强鄂豫毗邻地区交通联系，促进汉江、淮河生态经济带协同建设，助推大别山革命老区振兴发展。
随州东互通效果图
十堰至巫溪高速郧西至鲍峡段，是我省规划的“九纵五横四环”高速公路网中的“纵八”线的重要部分。项目起于十堰市郧西县城以南，与已建的福银高速公路相接，止于郧阳区鲍峡镇以东，与已建的十天高速和十巫高速鲍峡至溢水段相接。将有利于完善十宜恩综合运输通道，优化鄂豫陕渝毗邻地区路网结构，促进秦巴山区区域旅游发展。
十巫北汉江特大桥效果图
利川至咸丰高速公路，则是我省高速公路网中“纵九”线一部分。项目起于利川城区以西，与已建的沪渝高速公路交叉，止于咸丰县小模村附近，与恩黔高速公路交叉并对接在建的宣咸高速公路。项目建设对构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道，改善恩施西南部地区交通出行条件，带动武陵山区资源开发利用。
武汉至重庆高速公路汉川至天门段，是国家高速公路网武汉至重庆高速公路的重要组成部分。项目起于汉川市田二河镇李集村以南，与武汉城市圈环线高速公路交叉并对接武汉至重庆高速武汉至汉川段，止于天门市岳口镇七屋台附近，与随岳高速公路交叉并对接武汉至重庆高速公路天门西段。武天高速建成后，武汉到天门的时间缩短至1小时。同时，这条高速远期延伸至宜昌，形成武汉经天门至宜昌高速公路通道，将在沪蓉、沪渝高速间形成一条新的东西向快速通道。
武汉至重庆高速公路汉川至天门段
开工即是决战，起步就是冲刺。4条新建高速均由湖北交投集团投资建设。该集团负责人表示，将抢抓国家宏观政策靠前发力窗口期，集中优势资源，全心全力、高质高效推进项目建设，在努力建设全国构建新发展格局先行区中当好“交通先行者”。
据悉，这4条高速计划在2025年前后建成通车，助力到“十四五”末，我省高速公路总里程突破8000公里。
高速建设投资屡创新高
高速公路建设，是交通扩投资的重要一环。今年以来已有武松高速江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）、安来高速渝鄂界至建始段、京港澳高速湖北北段改扩建工程、武松高速仙桃至洪湖段等高速公路动工。
大河特大桥
省第十二次党代会提出“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”的交通定位，提出加快建设综合交通运输体系。乘此东风，省交通运输厅超前谋划，全面掀起交通建设新高潮，不断扩大有效投资。
该厅负责人介绍，今年全省续建和计划开工高速公路项目35个，总投资2926亿元，总路程1498公里，计划完成投资444亿元，同比增长20%，创历史新高。近期，我省将聚焦主通道扩容工程，重点推进京港澳、福银、沪渝等国家高速公路繁忙拥挤路段的提质扩容，提升主通道的运行效率和服务水平。
据悉，我省正在谋划推进主通道扩容、骨架路打通、网络优化、过江通道加密、智慧高速公路等“五大工程”，项目69个，总投资6273亿元，总里程3749公里，以高速公路建设大提速，引领新一轮交通基础设施大发展，为“努力建设全国构建新发展格局先行区”当好“开路先锋”。
（记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 方庆）
联系客服
