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经济发展，交通先行。回首2022年，我省交通运输系统抓重大项目建设、补运输服务短板，为全省经济强势复苏重振作出重要贡献，交出精彩答卷。迈入崭新一年，省交通运输厅以跳起摘桃的勇气和担当锚定目标、以干促上，翻开高质量发展的璀璨一页。
交通投资“拼”出加速度
路灯随季节调节、收费机器人感应“吐”卡、货车可无人编组自动高效运行……这是湖北日报全媒记者在鄂州花湖机场高速公路看到的一幕。2022年5月1日，这条高速建成通车，1.6万个“神经元”成就湖北“最聪明”的路，成为亚洲最大的货运机场物流大通道。
鄂州花湖机场高速一期是我省2022年建成的5条高速公路之一。翻越崇山峻岭、纵横千里江河，交通重大工程建设“快马加鞭”、蹄疾步稳。
高速公路建设，是交通基础设施建设的重要一环。省交通运输厅挂图作战，实施清单式管理，超常规推进高速公路建设，保证项目开工实施进度。据悉，2022年建成高速公路220公里，全省高速公路总里程达到7598公里。
2月15日召开的全省交通运输工作总结会传出消息，2022年我省累计完成公路水路交通固定资产投资1340.6亿元，为年度确保目标的111.7%，同比增长15.8%，再创历史新高。
1340.6亿元的背后，折射量能提升与布局优化并重！省厅研究制定武汉新城与黄鄂黄“三横三纵”快速道路系统规划，形成武鄂黄黄核心区南北快速通道规划建设方案，交通一体化服务都市圈发展的先导作用更加显现。
运输结构“改”出新动能
党的二十大报告提出，加快推动交通运输结构调整优化。认清新形势、肩负新使命，湖北交通运输勇当开路先锋。
运输物流服务产业链供应链稳定的保障作用更加有力——
2022年，全省运输物流体系建设全面加快，通过推进多式联运高质量发展三年攻坚行动，鄂州花湖机场多式联运等项目列入第四批国家示范工程。目前，全省累计创建国家多式联运示范工程8个，数量位于全国第一。
“这笔5000万元的补链强链补助资金非常及时，为项目建设发展打下强心剂。”金控粮食物流基地国际冷链物流产业园二期项目负责人说。2022年11月，武汉入围国家综合货运枢纽补链强链首批创建城市。三年创建期内，每年最高可争取中央财政5亿元资金支持。
加快规上货运企业培育，湖北在行动。目前，我省规上道路货运企业由166家增长到553家，2022年全省规上道路货运企业完成周转量137.8亿吨公里，同比增长19.5%。
2022年10月1日零时至12月31日24时，执行交通运输部货车减免10%通行费政策，湖北省高速公路累计为2086.78万辆货车，优惠减免通行费5.01亿元，保障货运物流的畅通有序，促进货运企业健康发展。
车轮下的“减碳”，不断刷新绿色出行颜值。我省目前已开通品质高、成色足、票价低、节能环保的城乡公交线路5000多条，且集中在近两年。2022年，全省完成船舶受电设施改造772艘，新增新能源公交车3117辆。
综合交通“闯”出新突破
成绩殊为不易，值得倍加珍惜。进入2023年，站在新的起点，湖北交通运输号角吹响。
兔年伊始，我省部署实施《湖北省流域综合治理和统筹发展规划纲要》。击鼓催征，省交通运输厅围绕纲要提出的综合交通、现代物流支撑体系，三大都市圈交通建设大力推进。
蓝图已然绘就，奋进正当其时。
2023年，我省计划完成公路水路交通固定资产投资1500亿元，其中高速公路1000亿元。建成高速公路186公里，建设一级、二级公路1100公里，新改建农村公路1万公里，新增港口吞吐能力1500万吨。
交通基础设施，在荆楚大地上加速密织——
今年我省将加快推进三大都市圈交通一体化建设，全面实施省道网规划修编，加快制定三大都市圈公路水路重点项目清单。同时，谋划沪渝、福银等高速公路主骨架拥挤路段扩容改造，力争建成武汉至阳新高速公路等项目，新开工鄂州花湖机场高速二期等一批交通重点工程，加快推进武鄂黄黄核心区快速通道建设。
心中有数、手中有招，一茬接着一茬干。今年我省将重点推进高速公路扩容提质，加快29个续建高速公路项目建设进度，新开工10个重大项目，重点推进京港澳鄂豫界至军山段等5个高速公路重点路段扩容。同时抓普通公路提档升级，开展普通公路养护提质三年攻坚行动。2023年计划实施普通国省道大修1200公里、中修2400公里。水运方面，将加快汉江8级梯级开发，确保雅口、碾盘山、孤山枢纽建成营运，同时新开工6个水运重大项目。
月评比亮进度、季排名找差距、年总结晒成绩！借鉴外省先进经验，全省交通投资和重点项目启动创先争优活动，设“红旗”和“蜗牛”项目（单位）评比，动真碰硬抓落实，确保完成目标任务。
这是万物复苏的春天，这是万众期待的春天，湖北交通运输系统坚定信心、勇毅前行，奋力为建设全国构建新发展格局先行区当好开路先锋。（戴辉、石斌、方庆）
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以“开门红”保“全年红”
一季度131个交通重大项目 助力“硬联通”
双柳长江大桥北岸建设现场春节不停工，中交二航局建设者进行钢筋笼拼接作业。（柯皓 摄）
新春伊始，湖北日报全媒记者踏访发现，围绕武鄂黄黄核心快速过江通道建设，成为一季度我省交通投资新亮点。
在武鄂黄黄交通一体化建设主战场——新港高速双柳长江大桥北岸，中交二航局200多名建设者放弃春节休假，抢抓长江枯水期有利时机紧张作业，60根直径2.5米、桩长117米的主墩桩基浇筑完成，大桥结束水下施工，冲刺汛期前主塔身出水；在武汉都市圈环线的重要组成部分——汉孝应高速公路老府河大桥，现场机声隆隆，两个智慧梁场每天预制30片箱梁；燕矶长江大桥南岸主塔迎来“建桥神器”——我省首台一体化智能筑塔机，助力大桥建设跑出加速度。1860米主跨的燕矶长江大桥投资约137亿元，建成后强化“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。
一年之计在于春。记者从2月15日省交通运输厅一季度开门红调度会获悉，全省一季度计划新开工交通运输重大项目（包）共131个，涵盖公路、水运和站场建设等，总投资1005亿元，一季度计划集中开工的项目，数量、规模均为历年来最高。
其中，高速公路聚焦武汉都市圈环线汉南长江大桥及接线工程、通城至修水高速公路湖北段和部分既有高速公路局部改造等7个项目，总投资481亿元。普通公路建设方面包括武鄂黄黄快速通道等49个普通国省道项目，总投资291亿元。农村公路项目（包）48个，总投资70亿元。水运方面，我省谋划汉江兴隆至蔡甸2000吨级航道整治工程等9个项目，总投资38亿元。交通站场建设包括秭归县脐橙产业综合物流中心等18个物流站场项目，总投资126亿元。
经梳理发现，一季度集中开工的交通运输重大项目中，高速公路是主战场，通过持续推动全省高速公路扩容、增密、提质，加快完善“九纵五横四环”路网，夯实高质量发展基础支撑。此外，客货枢纽建设加快，推进与产业园区、铁路、机场、港口互联互通的综合货运枢纽项目，重点建设武鄂黄黄国际综合交通枢纽等，加快鄂州花湖机场集疏运体系建设。
锚定目标不放松！省交通运输厅加快项目开工，千方百计扩投资稳增长，对所有建设项目实行清单化管理，挂图作战、分级负责、精准调度，确保时序进度，确保一季度“开门红”“开门好”，为实现“季季红”“全年红”打下坚实基础。 （戴辉、方庆）
编辑：胡芳华
责编：刘 卫
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