1955年1月10日22时39分,东南沿海白岩山观通站雷达兵报告:发现敌舰!东海舰队鱼雷艇第一大队指挥员刚刚部署舰艇迎敌,就得到102号鱼雷艇艇长张逸民的请战要求。原来,就在当天稍早,102艇与101艇编队出海迎击敌舰。当敌舰就在眼前时,102艇的左发射管却由于技术故障,鱼雷未能击中目标。就这样,张逸民和全体艇员“窝着一肚子火”执行了返航的指令。
经领导研究,同意了张逸民的请战要求。
虽然在返航后,102号艇在工作人员的帮助下立即检修了发射管,但再次出航时只有一个发射管里装有鱼雷,而一条1吨重的鱼雷对于排水量仅有22吨的鱼雷艇平衡的影响很大,尤其是在天气恶劣的海面上急驶,其危险是显而易见的。
出发时,张逸民命令艇员尽量都靠在一侧,用人的体重勉强“配平”。经过劈波斩浪,23时18分,102号艇和敌舰在海上“不期而遇”了。敌舰是排水量1030吨的“洞庭”号炮舰。该舰速度比较快,能开到24节,机动能力较强;炮火威力大,舰首为76.2毫米火炮,舰尾有40毫米火炮;吃水很浅,只有两米多一点,号称“不怕鱼雷攻击”。张逸民立即命令“全体人员进入战位,准备发射鱼雷”。张逸民明白眼前的局势,“孤艇独雷”战巨舰,必须确保一发命中要害,只有这样才能免遭敌人的毁灭性反击。“近些,再近些!”张逸民命令轮机长以35节的高速向“洞庭”号扑去。
500米,400米,300米,250米……由于海上风大浪高、隐蔽得当,敌人根本没有发现102号艇的快速接近。在距离敌舰只有200米的距离时,张逸民下令发射了鱼雷。发射后,102艇全速“倒车”,由于惯性,仍然向前冲了几十米,然后才一个180度大转弯,急速掉头,以最高速度远离敌舰。
约10秒后,敌舰被击中,一声闷雷般的巨响后,海面上升起了一个约20米高的水柱。由于距离太近,102号艇上的所有玻璃和安全灯罩全部被冲击波震碎,舱面6人瞬时失聪。张逸民命令102号艇停止行驶进行观察,在确认敌舰中弹后,立即向上级汇报。随后,张逸民率102号艇胜利返航,受到战友们的热烈欢迎。
102号艇击沉敌舰“洞庭”号,开创了海军快艇作战史上的奇迹。此前在世界海战史上,还没有单艇独雷在大风浪中击沉敌舰的先例,更没有在200米内发射鱼雷的先例。战后,102号艇被授予“功勋鱼雷快艇”,张逸民荣记二等功。
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