原标题：湖北建筑特级企业达42家 建筑业总产值超2万亿元
长江上近200座桥梁八成“武汉造”
数座长江大桥飞架南北，成为武汉城市一景
高铁箱梁搬梁机模型
建桥工人正在施工
□楚天都市报极目新闻记者 吕锐 李晓琴 黎先才 通讯员 陈兆曦 吴江 摄影：楚天都市报极目新闻记者 宋枕涛
5月10日，湖北省建筑业高质量发展论坛在武汉开幕。极目新闻记者从开幕式上获悉，全省建筑业总产值2022年迈上2万亿元台阶，排名全国第四，已连续九年位居全国前列。
建筑业是湖北省支柱产业之一，产值规模大、经济贡献高、就业人口多、带动作用强。2014年，全省建筑业总产值突破1万亿，2022年达到2.11万亿元，其中，武汉建筑业产值过万亿，宜昌、襄阳、黄冈过千亿。去年，全省建筑业实现增加值3741亿元，占全省GDP6.9%，税收达到409亿元，占全省8.5%。建筑业就业人数保持在260万人以上。
长江上近200座桥梁八成“武汉造”
极目新闻记者从湖北省建筑业高质量发展论坛上获悉，长江上近200座桥梁80%由武汉造，世界排名前十的大跨度桥梁中50%以上由武汉造，“桥梁建设之都”已成为武汉向世界展示的一张耀眼名片。
作为新中国桥梁建设的发源地，武汉从万里长江第一桥——武汉长江大桥起步，逐渐培育出了中铁大桥局、中铁大桥院、中交二航局、中铁十一局、中交二公局、中国一冶、铁四院、武桥重工、武船重工等一批中字号和武字号企业，涵盖了桥梁产业的全产业链，武汉大学、华中科技大学等为桥梁建设培养了大量专业人才，形成了实力强大的湖北建桥军团。
展会现场，记者在中铁大桥局展区看到多座桥梁模型：在建的世界最大跨度三塔斜拉桥马鞍山长江公铁大桥，大桥双跨连续跨度2240米；世界最大跨度的公铁两用斜拉桥常泰长江大桥，是长江上首座集高速公路、普通公路、铁路“三位一体”的大桥。
中铁大桥局展位现场负责人介绍，70年来，作为中国建桥国家队，中铁大桥局在国内外设计建造了4000余座大桥，总里程4000余公里，数量位居全球第一。
在中国桥梁建设“梦之队”中交二航局的展区，一批围绕智能建造的大型设备模型十分抢眼。现场参展人员介绍，依靠自主研发的大批高技术含量桥梁施工大新型核心装备，中交二航局建设了300多座国内外有影响力的跨江、跨海、跨高山峡谷特大桥，让“中国桥”跨越时空。世界十大跨海大桥、十大斜拉桥、十大悬索桥，其中半数“二航造”。
湖北建桥力量实现了从追赶到领先的跨越，在多跨悬索桥、多跨斜拉桥、公铁两用桥、高铁大桥、跨海长桥、钢桁拱技术、深水基础等方面处于世界领先地位。
20多年以来，湖北建桥军团从长江走向海洋。数据统计，铁四院、中铁大桥局、中铁大桥院、中交二航局等湖北建桥军团，设计或建造了全国八成左右的跨海大桥，世界排名前十的跨海大桥六成由湖北建桥军团参建。孟加拉帕德玛大桥、马尔代夫“中马友谊大桥”等一批高端项目为湖北建造、中国建筑赢得了国际赞誉。
“大国重器”展现智能建造风采
在中建三局展区，智能建造是亮点。其中，空中造楼机全称为“超高层建筑智能化施工装备集成平台”，经过不断的研发迭代，最终实现功能集成和绿色安全。经过一系列延伸研发出了造塔机、造厂机，极大提升了建筑施工标准化、集成化、智能化水平。5G远程操控塔机，基于多视频多传感器的信息采集系统和5G远程通讯技术，让塔机司机可通过远程指令来操控现场塔机，为塔机司机提供了一个安全且高效的作业环境。
中交二航局展示区，基于“竖向移动工厂”的混凝土桥塔工业化建造装备（一体化智能筑塔机）吸引眼球，该装备集模架爬升、混凝土布料、辅助振捣、智能养生、应急避险和安全监控功能于一体，以流水线方式进行全功能一体化施工。“它将超高混凝土桥塔的传统建造技术升级为工业化建造技术，用机器代替人工，将工厂化设施搬到现场，实现超高索塔建造标准化、信息化、智能化，带来革命性升级。”工作人员介绍。
在中铁大桥局展示区，该公司自主研发的一大批机械装备的主要技术性能指标达到或接近了国际先进水平。如大桥海鸥号是国内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船，可架起3600吨的钢梁到110米的高度，曾用于建设平潭海峡大桥等桥梁工程中。
极目新闻记者注意到，风洞核心装置球罐的模型——亚洲最大的1万立方真空球罐以及研发关键部件和焊接的产品，在中国一冶展区亮相。它是中国跨声速风洞建设的组成部分，跨声速风洞被誉为“风洞皇冠上的明珠”,这一“国家重器”的建成，攻克了我国大飞机研制重大“卡脖子”难题，补齐了我国航空航天战略基础设施关键短板，为多个战略机种的研制和我国航天航空事业由大向强迈进提供了重要支撑。
在中铁十一局展区，“昆仑”系列铁路箱梁运架一体机吸引了诸多参展人士围观。工作人员介绍，“昆仑Ⅱ号”相较“昆仑号”有多处升级，重量更轻，运行更高效，能够适应更加复杂的施工环境和兼容更多高铁箱梁梁型。
氢能源地铁施工作业车也在此次展会上亮相。中铁武汉电气化局工作人员介绍，氢能源地铁施工作业车主要适用于城市轨道交通接触网上部设施的安装、维修及日常检查、保养，也可兼作牵引动力。该车型采用燃料电池/锂电池混合动力系统提供牵引动力，设计时速达到80公里，满载氢气可单机连续运行约30小时，单机满载并拖挂一辆30t平板车可以15km/h速度在40‰的坡道上运行。
全省建筑特级企业达到42家
湖北是知名建筑企业云集之地，在房建、市政、桥梁、高铁、轨道交通、冶金、水利、水电等设计和建造方面堪称“全国领先、世界一流”。10年来，全省建筑业特级企业由13家增加到42家；建筑业企业中有3家产值过千亿、32家过百亿。湖北建筑企业还深度参与“一带一路”建设，业务范围覆盖155个国家。
“设计之都”成为武汉首个世界级城市IP。从2019年起，每年11月1日为“武汉设计日”，形成了“政府主导、市场主体、大众参与、国际合作”的设计之都建设模式。武汉工程设计产业基础扎实、设计人才资源丰富、设计综合优势突出，在铁路、水利、桥梁、建筑、冶金、电力等工程领域拥有一批影响力大的勘察设计龙头企业。10家勘察设计企业进入全国百强、铁四院连续6年位居榜首，现有全国勘察设计大师29人，排名全国前三。
据湖北省住建厅相关负责人介绍，近年来，湖北省抢抓时代机遇，加快转型升级，培育建设了3个建筑产业互联网平台，空中造楼机、千吨级架桥机、超大型起吊船、一体化建筑塔机等一大批大国重器，引领和代表中国建筑生产力发展方向。瞄准打造“新型建筑工业化与智能建造发展标杆省”目标，发展装配式企业160余家，创建国家级示范城市3个、园区示范基地1个、企业示范基地13个，去年装配式建筑占新建建筑面积达到29%。
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