马来西亚一直期望自己的国家能够建成一个高速便捷的铁路网，于是便启动了东海岸计划，但是东海岸计划涉及到了整个马来西亚国土，并且对于马来西亚方来说，斥巨资修建一个铁路网，无疑不是对当前需要重振经济的马来西亚政府雪上加霜的举动，于是就在东海岸计划刚刚协定开始，就已经胎死腹中，停止协作。
中标这个东海岸项目的是我国的中建集团，我国高铁一直都处于世界龙头地位，其零失误、高速度、载客量大都是值得津津乐道的话题，这也是马来西亚选中中国来修筑自己国家基础设施的原因。
但是由于马来西亚政府对于局势的错误估计，使得马来西亚方主动违约，宣布了要停止这个计划，这就使得马来西亚政府在该项目还没有开始前就已经损失了数十亿，而且对于中国来说，也是一个不可估量的损失。
但是最近马方又开始了积极和中方洽谈，想要重启计划，修建铁路来重振本国的经济发展，如果该条铁路修成，这就能够使得马来西亚在交通运输方面能够节省大量的时间，缩短距离，降低可能带来的机会成本。
马方这一出尔反尔的行动，第一是由于自己资金不足，第二是由于想要威胁中建，使得中建主动提出降低成本来达到马来西亚政府的目的。但是由于马方的错误举动，不仅仅没有达到其目的，反而是使得马方不仅仅没有修筑好高铁，反而白白浪费了时间和金钱。
马方这一次的真香警告，不仅仅使得马方丧失了大量的人力物力，还是得马方落得了一个毫无诚信而而言的形象。
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