中方不再忍耐高铁订单一次又一次被毁约，这次强势索赔2000万

众所周知，这两年来中方高铁的发展众人都看在眼里，如今全国各地都在建设高铁，特别是在中国东部平坦的地形中，高铁的数量每年都在刷新，由于陆地面积较宽对高铁的需求也非常高，大规模高速发展高铁也成为中国的一项重要任务，因此中国高度重视高铁的研究，近年来新建的高铁不仅外形美观，而且质量得到了人们的高度评价，坐在高铁上的游客不会有任何颠簸的感觉，正因为中国高铁的快速发展取得了如此大的进步，也引起了国外的关注。

这些年来中国为许多国家建造了高速铁路，例如印度就是其中之一，在享受了中国的高铁制造5年后，印度人完全刷新了他们对中国制造的认识，对我们的技术可以说是心服口服，所以最近印度还花了数十亿购买了中国的74辆火车，可以一次性购买这么多的列车，也可以从侧面看到印度对于中国高铁技术的肯定。?

事实上，还有许多国家将高铁订单抛到了中国，但也有些国家在中途违约，阿根延就是其中之一，两国之间的订单本来在正常的进行中，但是阿根廷突然想要毁约，两国协商后由于高额的赔偿违约金，阿根没有终止订单，但是墨西哥的情况不同，在赢得与许多国家的竞争后中国拿出了长210公里高铁的最佳项目，然而当项目即将开始施工时，墨西哥突然违约。

由于这个消息的传播，中国高速铁路的股票市场变成了绿色，造成了很大的损失，但是墨西哥给出的违约原因居然是招标不符合规定（在此小编想说，这种理由真瞎！）但是中国这次没有继续忍耐，高铁指令被反复毁约后，这次强烈的索赔是2000万，否则这种违约还会继续出现的。