中国列车远渡古巴，仅20天客运量激增3倍，当地果然是中国制造

目前中国在国际上的声音越来越大，除了经济发展的原因外，也离不开中国基建的推动作用。中国的基建如今已经不单单局限在国家以内，而是开始走出国门，面向世界。就这几年一直有着很多与国外的基建合作项目传来，令人振奋。也一次又一次地让全世界的人看到中国基建的力量，就比如在最近，中国基建又火了。

这件事就是来自于古巴那边的消息。据外媒和国内新闻报道，古巴当地7月13号下午4时20分，一辆配置中国现代车厢的列车已经投入到了古巴哈瓦那到圣地亚哥线路中运营，这辆11节车厢的列车，大约能够载乘770名乘客，在当天就得到了当地的居民的热烈欢迎，满员出发，经过了马谈萨斯，圣克拉拉等地完成驾驶。这就代表着中国基建再一次向外蔓延，蔓延到了古巴这个国家。其实这件事说来也小，谈起来也大。往小里说无非就是古巴向中国中车集团购买了240辆中国设计并生产的铁路客车。往大里说这是近44年来，古巴首次采购全新的铁路客车，而首选就是中国的铁路客车，这是一个非常好的消息，体现了两国之间的友好情谊。

不过其实古巴并非是没有铁路，相反这个国家很早就有铁路。这是世界上第八个拥有铁路系统的国家，早在1837年就建成，但碍于美国贸易禁运和铁路系统的日渐老旧，所以从上世纪70年代起，古巴就没有新的铁路列车投入运营。意思就是在中国铁路客车还没有到之前，古巴人民一直用着40多年前的铁路列车，历经沧桑的列车已经变得特别脏乱和缓慢，所以在最近古巴才与中国签订了一份240辆列车供应协议，并承诺在3年内还清，而现在已经供应了80辆，就有如此的效果，当然也让买方的古巴政府特别满意。

而当地人也十分满意这批中国制造的列车。古巴的私家车特别昂贵，所以列车一直是当地最主要的出行手段，但以往的列车十分慢，也十分热，一直让当地人颇具微词。而这批中国牌列车是中国特意为古巴量身打造的，车身采用了防腐蚀的材料涂层车体，用来抵御古巴高温高湿和高盐的环境，而且列车上也搭载了阅读灯，可旋转座椅和空调，更是让古巴乘客惊喜连连。仅仅投入不到20天，载客量就超过了23000人次，比起以前的古巴列车，载客量暴增接近三倍，也是从侧面反映了中国基建的实力。

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