原标题：1814公里一次性建成开通 浩吉铁路昨正式投运
“北煤南运”大通道途经我省三市
楚天都市报讯（记者潘锡珩通讯员宋英辉孟立何峰林）昨日6:30，首趟105节货运列车满载8400吨煤炭，从鄂尔多斯浩勒报吉南站出发驶向井冈山站，这标志着世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路——浩吉铁路（原蒙华铁路）正式开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。
浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。线路为国铁Ⅰ级电气化铁路，其中陶利庙南至坪田段为双线铁路，其余为单线铁路，预留双线条件。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。
浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河，由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域，地质条件十分复杂。正线大中桥770座共381公里，其中长度5公里以上的特大桥有10座，隧道229座共468.5公里，其中长度10公里以上的隧道10座，桥隧比约46.9%。
浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目，也是“北煤南运”国家战略运输通道、我国综合交通运输体系的重要组成部分。浩吉铁路湖北段全长330.6公里，在湖北境内一跨长江、一跨汉江，途经襄阳、荆门、荆州三市，设有13个车站。
中国铁路武汉局集团公司相关负责人介绍，浩吉铁路贯穿长江中游城市群，沿途衔接多条煤炭集疏运线路。在武汉局集团公司管段，由北向南建有6条联络线与焦柳线、京广线、沪昆线、京九线既有线路衔接，是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统，是继大秦铁路之后中国又一条超长距离运煤大通道。
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