当我们坐火车或者高铁等交通工具时，总是会在路上遇上长长的隧道，肯定也会想，像这样的工程，没有特定专业的器材工具一定是很难做到的吧，没错，挖隧道是有对应的“神器”的，并且，中国在这一领域内，也可以称得上名列世界前端。
在我国，习惯上将用于软土地层的称为盾构机，将用于岩石地层的称为TBM，也就是全断面隧道掘进机。广义上，全断面隧道掘进机就是进行掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业的一种专业施工装备，是机、电、液、光、气等系统的集结，具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点。
像有一些地理地貌是极为复杂的，一般的传统钻爆法很难实现，这时就需要用到全断面隧道掘进机，进行深埋长隧洞的施工。狭义上，全断面隧道掘进机被分为TBM和盾构机，相对于盾构机，TBM其对设备的可靠性和长寿命要求更高，因此，被称为工程机械的'航空母舰'和'掘进机之王'。
中国在该领域的产品，更多的是滚压式全断面掘进机，按照狭义来看，就是适于中硬岩至硬岩的TBM。在推进油缸的轴向压力作用下，TBM的电动机驱动滚刀盘旋转，将岩石切压破碎，其周围有勺斗，随转动而卸到运输带上。该机在岩性均匀、巷道超过一定长度时使用，较为经济。
我国隧道掘进机不仅符合本国作业需求，更是迈向了国际市场。尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道工程项目，就是由中国海外工程有限责任公司和中国中铁二局集团有限公司联合承建的，就在本月4日，该项目的首台全断面双护盾隧道掘进机抵达尼泊尔，这也是尼泊尔境内首台TBM。
据悉，该隧道掘进机生产于中国上海，直径为5.06米，总价值高达7千万元人民币，具有掘进速度快、适合较长隧道施工的特点。在协调好各方关系后，该全断面双护盾隧道掘进机，于8月27日全部在印度加尔各答港口完成清关，并开始卸船、装车启运到尼泊尔根杰海关，在9月2日之前完成了尼泊尔境内的清关手续。
到现在，尼泊尔的首台TBM集装箱已经全部进入尼泊尔，会安排24辆卡车进行分批装运，将用于尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道工程施工。据说，这24辆大卡车中，最大的一辆将承重达50吨的部件，车长4米，宽4米，车队由多方护送，其中包括了尼泊尔交通局、警察局、国家森林公园等单位，预计在15日全部运达项目部的施工现场。
这台TBM，对于尼泊尔来说，有着重大的意义，首先，这是尼泊尔第一台TBM，具有开先河的历史意义，之后巴瑞巴贝项目也算是有了保障，再放眼未来，尼泊尔之后相关的工程也有了模板，在进程上肯定会得到迅速推进，中国与尼泊尔之间的经贸合作也迎来了新篇章。
有了这台网红挖掘机，中尼之间还有什么通不了的呢？你们怎么看？
联系客服
