在停车场上遇到一辆标致404敞篷,很应景啊非常拉风!经询问二老是从比利时开过来的。简单的英语交流,其实到了国外很简单的词汇就可以交流了。
停车场招牌,说实话没看懂价格。依然是自助式的没有人看管,自己交费。
不知道是不是军用机场还是什么,反正是拍到了大飞机!
意大利好像是有两种警察112和999都是!
斜塔前的餐馆,必须饱餐一顿,光顾玩好几天没正经吃饭了。
这一大杯可乐,真服了意大利人了,太实在,我点餐时候说来个bigbig的,没想到真是大啊,相当给力。
纯正的意大利肉酱面,恩!味道很正!
意大利饺子,带馅的!美味!
盆干碗净
路边的小店,各式各样的商品吃的琳琅满目。
斜塔前有一大片草坪,情侣们都在上面席地而坐打情骂俏。
比萨斜塔,游客们玩的不亦乐乎,纷纷在斜塔前摆着不同的姿势拍照留念。
准备登塔,登塔是需要预约的,我是在网上提前支付定好票的,上面有时间,到了斜塔要去换票,然后依照上面的时间进行登塔游览。
比萨斜塔分为好几层,每一层都有楼梯,越往上走越来越狭窄,走的人多了,楼梯都凸凹了!
过去人们曾一度认为钟楼是故意被设计成倾斜的,但是现在人们清楚地知道事实并非如此。作为比萨大教堂的钟楼,1173年8月9日开始建造时的设计是垂直竖立的,原设计为8层,高54.8米,它独特的白色闪光的中世纪风格建筑物,即使后来没有倾斜,也将会是欧洲最值得注意的钟楼之一。
但是1178年,当钟楼兴建到第4层时发现由于地基不均匀和土层松软,导致钟楼已经倾斜偏向东南方,工程因此暂停。期间的1198年,记载了钟楼内撞钟的存在,这标志着钟楼虽然倾斜,但至少悬挂了一个撞钟,实现了它作为钟楼的初衷。
站在塔顶,已经能够俯瞰比萨了。
意大利机车
开了三天的奔驰,今天就要归还了,有些不舍,还车前需要加油,这个柴油版的奔驰确实很省油,从罗马一直开到比萨都没有加油,还有差不多四分之一的油量。
自助式加油站
加了47升的油,1.5欧元一升,差不多70欧一共,这段行程从罗马开过来大概共走了600公里,算了一下综合油耗大概7升左右,相当省油啊,主要还是意大利不堵车。
奔驰要还了,恋恋不舍,合张影吧!
拍几张照片留念,欧洲租车处子秀完美收场
感谢!欧卡服务不错!
还车是在机场,各个租车公司都在一起,欧洲租车非常方便,下了飞机就可以租到满意的车,但是提前预定价格优惠很多。
当当当当!新一个主角登场啦!那就是菲亚特房车!我在意大利后几日的伙伴!它将伴我一路开往米兰!房车这个对于国人还很陌生的大家伙!到了欧洲我要体会一下!且看下回博客分解!未完待续。。。。。。