在停车场上遇到一辆标致404敞篷，很应景啊非常拉风！经询问二老是从比利时开过来的。简单的英语交流，其实到了国外很简单的词汇就可以交流了。
停车场招牌，说实话没看懂价格。依然是自助式的没有人看管，自己交费。
不知道是不是军用机场还是什么，反正是拍到了大飞机！
意大利好像是有两种警察112和999都是！
斜塔前的餐馆，必须饱餐一顿，光顾玩好几天没正经吃饭了。
这一大杯可乐，真服了意大利人了，太实在，我点餐时候说来个bigbig的，没想到真是大啊，相当给力。
纯正的意大利肉酱面，恩！味道很正！
意大利饺子，带馅的！美味！
盆干碗净
路边的小店，各式各样的商品吃的琳琅满目。
斜塔前有一大片草坪，情侣们都在上面席地而坐打情骂俏。
比萨斜塔，游客们玩的不亦乐乎，纷纷在斜塔前摆着不同的姿势拍照留念。
准备登塔，登塔是需要预约的，我是在网上提前支付定好票的，上面有时间，到了斜塔要去换票，然后依照上面的时间进行登塔游览。
比萨斜塔分为好几层，每一层都有楼梯，越往上走越来越狭窄，走的人多了，楼梯都凸凹了！
过去人们曾一度认为钟楼是故意被设计成倾斜的，但是现在人们清楚地知道事实并非如此。作为比萨大教堂的钟楼，1173年8月9日开始建造时的设计是垂直竖立的，原设计为8层，高54.8米，它独特的白色闪光的中世纪风格建筑物，即使后来没有倾斜，也将会是欧洲最值得注意的钟楼之一。
但是1178年，当钟楼兴建到第4层时发现由于地基不均匀和土层松软，导致钟楼已经倾斜偏向东南方，工程因此暂停。期间的1198年，记载了钟楼内撞钟的存在，这标志着钟楼虽然倾斜，但至少悬挂了一个撞钟，实现了它作为钟楼的初衷。
站在塔顶，已经能够俯瞰比萨了。
意大利机车
开了三天的奔驰，今天就要归还了，有些不舍，还车前需要加油，这个柴油版的奔驰确实很省油，从罗马一直开到比萨都没有加油，还有差不多四分之一的油量。
自助式加油站
加了47升的油，1.5欧元一升，差不多70欧一共，这段行程从罗马开过来大概共走了600公里，算了一下综合油耗大概7升左右，相当省油啊，主要还是意大利不堵车。
奔驰要还了，恋恋不舍，合张影吧！
拍几张照片留念，欧洲租车处子秀完美收场
感谢！欧卡服务不错！
还车是在机场，各个租车公司都在一起，欧洲租车非常方便，下了飞机就可以租到满意的车，但是提前预定价格优惠很多。
当当当当！新一个主角登场啦！那就是菲亚特房车！我在意大利后几日的伙伴！它将伴我一路开往米兰！房车这个对于国人还很陌生的大家伙！到了欧洲我要体会一下！且看下回博客分解！未完待续。。。。。。
