出租车为什么能100万公里不大修，私家车或单位上的车辆只能20多万公里，仔细分析你可以发现出租车使用上比私家车粗暴的多，为什么寿命反而还长，原因很简单，因为发动机的磨损主要在冷启动阶段，冷启动阶段前几秒的磨损占发动机磨损的90%以上，因为这时机件之间没有机油的润滑，机件之间是干摩擦，一旦发动机正常运转后，机件之间有层机油膜润滑，机件之间是没有接触到的，可以说是零摩损。出租车每天几乎两班倒连轴运转，发动机摩损反而不大，私家车运行公里数不多，但经常冷启动，发动机摩损大，反而寿命。
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临水观澜
应该是我算错了，出租车每天300公里，一个月9000，一年在十万公里，按8年下线，应该是在80万公里左右，中间要换气门和活塞环，但不会大修，私家车每年1万5千公里，十五年二十万公里。
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波波101553141
深圳的出租车，五年基本上能跑一百万公里，不用大修，五十多万时搞个中修（大众桑塔纳），本人开了四台桑塔纳，外加捷达车一台。
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手机用户50300043202
东风雪铁龙发动机跑出租车，每个月坚持换两次机油，三个月换一个空气滤心，可以保证70万公里不动发动机。我用了三台车都是这样的
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null115797771
一年一百万公里，那不是每三四天就跑一万公里，哪里的黑车生意那么好 // @纯粹浑球: 奇瑞论坛有个开黑车，奇瑞的东方之子的改的天然气，1跑了100万公里！什么屌问题都没有！//@刘子焕1: 放弃吧 你家出租车100万公里一会都不大修啊 你... 全文
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大灰灰33
新捷达吸气发动机不烧啊 // @转角96: 新捷达你试试，我认识个出租车司机开的新捷达，说新捷达开起来比老捷达成本高，5000必须换机油，不管就tm烧没了。 // @笑容背后68340246: 我跑了10年捷达出租车！一台车一年15万公里正... 全文
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金城飞凌
胡比拐，你开的是飞机 // @摇曳在红尘108332907: 出租车100万公里不大修，你这个有依据吗？据我所知出租车两三年就要大修一次
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那一刻你给我的安慰114741826
出租车，是5年一换 // @临水观澜: 应该是我算错了，出租车每天300公里，一个月9000，一年在十万公里，按8年下线，应该是在80万公里左右，中间要换气门和活塞环，但不会大修，私家车每年1万5千公里，十五年二十万公里。
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手机用户52350307389
我开捷达出租车六年，五十多万公里大修最终饱了一百万公里
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笑容背后68340246
我跑了10年捷达出租车！一台车一年15万公里正常！8年120万公里！100万公里公里数迈表就不动了！50多万拆开修！不大修也不是说不动发动机
