铠装通信电缆未来发展趋势走向

近些年来，通过引进国外成套技术、设备和原材料，我国电力电缆制造业已经具备大批量工业化连续生产电压等级从1kV至220kV各类规格和品种交联聚乙烯电力电缆的能力，产品不仅能够完全满足国内需求，而且部分出口海外。国产线缆产品质量和执行的标准已与世界先进水平接轨，绝大部分企业已通过ISO9000质量保证体系认证，为我国城乡电网改造提供了大量的优质产品。其中耐高温电力电缆该分支行业发展前景被一致看好。

不过目前国内电缆行业里有些电缆公司之所以争上立塔生产线，各自的目的不同，有的是确实想争取大型水力发电站和抽水蓄能电站用500kV电缆的订单，为国争光。

有的只是为了做摆设，显示自己“有实力”，只是做个招牌和宣传企业知名度的作用;还有的具有攀比心态，想在这一方面比得过竞争对手。据了解，真正有能力制造500kV交联电缆的公司甚少，大部分是“赶时髦”之举。

中国有几十家电线电缆企业具备船用电缆制造能力的企业，其中具备专业化生产能力的企业有近十家。但是，尽管我国造船总吨位已经进入世界第二位，可是船用电缆进口局面仍然相当严重，使这些国内船用电缆电缆企业陷入困境。

我国电缆行业已经在制造高端船用电缆领域里做出努力，并且已经取得了一系列重要成果。但是，要使船用电缆国产化，不仅仅要看国内外船东的要求，也要看国产船用电缆的质量。

自2009年以来，全球经济则继续受到金融系统不稳定和贸易保护主义抬头的影响，形势不妙船舶工业是国民经济的重要组成部分，更是国防工业的支柱产业之一，政府不可能允许造船业的长期低迷，2013年以来，国家多次表达了对船舶行业的关切。

国务院此前下发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》，紧接着，国家发改委又对该《方案》给出了自己的解读，并明确强调“控制新增产能，优化产能结构。充分利用骨干企业现有造船、修船、海洋工程装备基础设施能力，坚决遏制新增产能，淘汰落后产能，化解产能过剩矛盾”。

日前，工业和信息化部又在官网宣布，该部日前制定了《船舶行业规范条件》，明确从建造技术能力、技术创新、质量保证体系等多个方面要求中国船舶工业的未来发展。工信部强调，“国家鼓励企业做优做强，加强技术和管理创新，全面建立现代造船模式，提高船舶设计制造水平、生产效率和产品质量，提升环境保护、安全生产和职业健康管理水平，降低资源和能源消耗，淘汰落后产能。”

目前我国正处在重工业化的中期，石化、钢铁、造船等重工业必然是产业政策发展的重点。中国的船舶行业迎来暖风，船舶产业作为线缆行业的下游产业之一，为中国电线电缆市场提供了发展机遇。随着船舶建设的扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，带动电线电缆行业的发展。

来源：信报网