每当见到红十字标志 ，人们便会不其然联想到医疗服务。在日常生活上，这个红十字标志经常被用于 救伤站、药箱等地方，甚至救护车亦被称为十字车。
红十字国际委员会是1863年2月9日由瑞士人亨利·杜南倡议成立。当时称为“伤兵救护国际委员会”，1880年改为现名。
其实这个白底红十字徽号并不等同一切医疗工作，国际认可的医疗标志应为绿底白十字，有权应用白底红十字标记的组织除红十字会或其授权的组织外，只有军方的医疗单位可以使用这个标志。所以大家在街上偶然见到涂有红十字标志的救护车，应属于军部，而不是属于一般民用救护单位的。
事实上红十字标记并不只会出现在医疗有关的事物上
这个徽号除了标示救护单位外，另外更有保护的作用。由160多个国家协议签署的日内瓦条约规定 ，所有签署这个条约的国家，在交战时不能向展示有白底红十字标志的人员、车辆、船只、飞机及建筑物等攻击，否则将受到国际制裁，所以，在巴黎、柬埔寨等有战乱的地方，一些运送救援物资的车辆，都会全车涂上白色及画上巨大的红十字标志，以免受到攻击。由于红十字标志具有这种保护作用，它的使用便受到严格的限制，就算是红十字会人员，在进行一般毋须受保护的任务时，他们身上所展示红十字标志，也不可以超过一个指定的比例。在战争时期，用这样徽号以隐藏武器或一个作战单位，是一项严重罪行。而制造商利用红十字徽号来推销产品，是非法的行为这个白底红十字徽号上的红十字是五个正方形构成并须衬以白底。
1840年6月24日，法国在拿破仑三世带领下，联同撒丁王国（意大利)与奥地利国王不兰西斯若瑟的军队，在意大利北部的苏法里卢，进行了这个世纪中最残酷的一场战役。参加战争的人数超过30万，战役维持了15小时，战争前线，绵延12.5哩的荒凉郊野。
法国与意大利击败了奥地利，但胜利与失败的国家都付出惨重的代价，伤亡的军队的总数在4万人以上，真·亨利·特林，一位年轻瑞士商人，刚巧旅经苏法里卢，并目睹这4万军队伤亡的经过。因为救援伤兵的服务实在太少，他便在附近的村民协助下，帮助及照顾这些伤病的士兵，不分国籍，一视同仁，这位身穿白袍，被人称为白衣人的真·亨利·特林，从此将自己献身于救难丞危的工作。
回国后，他把自己所见的战后悲惨的情况，记录在一本名为（苏法里卢回忆录）的小书中，这本书顿时引起了广大民众的注意及同情。书末他建议了许多实际行动，以补救书中提及的可怕情景。他更呼吁建立志愿的救援团体，以补救战场上军方医疗服务不足，1863年，亨利·特林在四位友人支持下，建立了一个名为”国际救援委员会“的组织。
同年，在亨利·特林及这个国家救援委员会 成员的帮助下 ，10多个国家的非官方 代表，齐集在日内瓦，通过建立亨利·特林在苏法里卢 回忆录中所倡议的志愿救援机构救援战场上的伤患者。
一年后（1864年）12个国家的官方代表，在日内瓦举行的另一个国际会议上，通过10项有关保护 陆上战争伤患者的会议。并决定用瑞士国旗 （红底白十字）的反衬 （白底红十字），作为 保护战场 上伤病者及那些照顾他们的人的标志，以纪念亨利·特林的祖国。
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