程老汉信他。
昨天送岳父母一行4人去深圳北站，他们乘动车回福州。蛇口的两个朋友各开一辆车把我们载去深圳北站 ，他俩都没去过深圳北站，大概齐往龙华方向驶去就是，一路上我们都帮着看路标。不错，开出蛇口不久就看到“深圳北站”的路标，司机乘客大喜。
一路上，“深圳北站”的路标忽然有忽然没，真叫人提心吊胆。
香港的路标绝不会这样，香港的路标大约每隔几百米就重复一次，一直重复到你到了地方为止。 路标重复率高的好处是，让不熟悉道路的司机更方便地知道自己走对没走对，省出精力来安全驾驶。
眼看快到目的地，最后关头，“深圳北站”的路标不见了，变成“深圳北汽车站”。
两车司乘大惊：合着“深圳北站”指的是“深圳北汽车站”？那么，那个被简称为“深圳北站”的火车站在哪儿？手机地图显示，那个叫“深圳北站”的火车站就在我们所在的位置，大家猜测，火车站应该就是我们眼前的那个大建筑物。可为什么没了路标呢？
两车司机硬着头皮往前开，见到路的右前方有条往那大建筑物去的入口，两车司机很自然地就往里开，开到一半知道不妙，前方路标显示这条路去的是“公交场站”，路标还有禁行标志：“社会车辆禁止驶入”。这路标实在太远了，距离路口大约几十米，车到跟前才看清。两车后面紧跟着一辆大公共，我们倒不了车，只好继续往里开。幸亏里头还有地方掉头，于是逆行出来。就在我们两车往外走时，另一辆私家车正缓缓驶入。就这么会儿，三辆车被误导进来，一天会有多少辆呢？有网友在程老汉微博上留言称，他也被误导过一次，不过好像不扣分。不扣分就行了？耽误上火车怎么办？
要是在快到公交车入口的地面上写上禁行指示，或者更体贴些，在入口前适当位置悬挂禁行指示，是不是会好些呢？
想起福州长乐机场出来的高速路入口，路标指示了两个方向：厦门/福州。往南是厦门，往北是福州。闽北南平的司机接了朋友想都不想就往福州方向进高速，进去之后才发现，那条路是往福州市区去的！要去南平其实应该进入去闽南厦门的那条高速路，开一段路之后会出现路标，指示你去“南平”。这实在是太坑爹了。不过，这是前些年的事，不知现在怎么样。
有人说，境外的路标是聪明人设计给愚蠢的司机和路人看的，而中国的情况相反。程老汉不赞成这种说法，但程老汉不得不说，中国路标的设计者，真的不够体贴道路的使用者。
联系客服
