程老汉信他。
昨天送岳父母一行4人去深圳北站,他们乘动车回福州。蛇口的两个朋友各开一辆车把我们载去深圳北站 ,他俩都没去过深圳北站,大概齐往龙华方向驶去就是,一路上我们都帮着看路标。不错,开出蛇口不久就看到“深圳北站”的路标,司机乘客大喜。
一路上,“深圳北站”的路标忽然有忽然没,真叫人提心吊胆。
香港的路标绝不会这样,香港的路标大约每隔几百米就重复一次,一直重复到你到了地方为止。 路标重复率高的好处是,让不熟悉道路的司机更方便地知道自己走对没走对,省出精力来安全驾驶。
眼看快到目的地,最后关头,“深圳北站”的路标不见了,变成“深圳北汽车站”。
两车司乘大惊:合着“深圳北站”指的是“深圳北汽车站”?那么,那个被简称为“深圳北站”的火车站在哪儿?手机地图显示,那个叫“深圳北站”的火车站就在我们所在的位置,大家猜测,火车站应该就是我们眼前的那个大建筑物。可为什么没了路标呢?
两车司机硬着头皮往前开,见到路的右前方有条往那大建筑物去的入口,两车司机很自然地就往里开,开到一半知道不妙,前方路标显示这条路去的是“公交场站”,路标还有禁行标志:“社会车辆禁止驶入”。这路标实在太远了,距离路口大约几十米,车到跟前才看清。两车后面紧跟着一辆大公共,我们倒不了车,只好继续往里开。幸亏里头还有地方掉头,于是逆行出来。就在我们两车往外走时,另一辆私家车正缓缓驶入。就这么会儿,三辆车被误导进来,一天会有多少辆呢?有网友在程老汉微博上留言称,他也被误导过一次,不过好像不扣分。不扣分就行了?耽误上火车怎么办?
要是在快到公交车入口的地面上写上禁行指示,或者更体贴些,在入口前适当位置悬挂禁行指示,是不是会好些呢?
想起福州长乐机场出来的高速路入口,路标指示了两个方向:厦门/福州。往南是厦门,往北是福州。闽北南平的司机接了朋友想都不想就往福州方向进高速,进去之后才发现,那条路是往福州市区去的!要去南平其实应该进入去闽南厦门的那条高速路,开一段路之后会出现路标,指示你去“南平”。这实在是太坑爹了。不过,这是前些年的事,不知现在怎么样。
有人说,境外的路标是聪明人设计给愚蠢的司机和路人看的,而中国的情况相反。程老汉不赞成这种说法,但程老汉不得不说,中国路标的设计者,真的不够体贴道路的使用者。
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