另外还有几点:
1.钢轮毂成本低
2 铝合金轮毂和钢轮毂比较,具有许多优点,主要的有以下几点:
(1) 散热性能好,保护轮胎,延长轮胎寿命.
(2) 抓地性好,摩擦系数大,安全行驶有保障.
(3) 铝合金轮毂的使用,使汽车的新型安全配置发挥更大的作用. 这些明显的优点显现的前提是汽 车高 速行驶,比如跑高速公路等.但是在城市工况,尤其是早高峰,两者的区别不大。(比如连续以超过160的速度跑几小时高速,铝轮毂的散热才可能与钢轮毂有明显差别;)
3 .不知您对国外的车有感觉吗?国外大街小巷跑的车95%都是钢轮毂,实用
(1)我不崇洋媚外,绝对是理性分析.如果扣上轮毂盖儿,也不是很难看,对吗?
(2)钢轮毂便宜、结实、十年不坏,易生锈、重、不好看,可国外试验车用钢轮毂。。。
实事求是的说,在日常行驶中,二者的优劣是如下的
钢轮毂的缺点:造型单一、难看
钢轮毂的优点:皮实耐操,不容易坏
铝轮毂的优点:造型丰富,很好看
铝轮毂的缺点:容易划花与变形 在日常行驶中,钢与铝轮毂没有任何区别,只是有美观与否的区别。考虑到钢轮毂卖了不值钱,铝轮要花钱,所以如果你不是钱烧包,基本型的车就钢轮用着算了,等坏了再换铝的,不过要把钢轮弄坏是一件比较有难度的工作。搞坏铝轮容易多了,多拆装几次轮胎就能让它的边缘象狗牙一样。如果铝轮毂的车胎要补的话得找好点的补胎店 。
钢轮毂和铝轮毂的实际区别不大,所以没有必要在新车购车时将轮毂材质作为一个比较项,除非你备选的几辆车各方面都难分胜负。
如果你买到钢轮毂的车,除非你对钢轮毂的外形有很大意见,否则只要钢轮毂不坏,我建议不要换铝的,没有什么现实意义,玩车的除外。要命的是,钢轮毂就是TMD不太会坏的。