图为进行风力发电机吊装作业的大型国产全地形起重机
随着中国的超大型全地面轮式起重机这一大国重器曝光以后，印度却一反常态对这一中国这一重工业设备点起了赞：因为中国的全地面起重机堪称行走的“印钞机”，不管是用在风电建设上，还是用来辅助建筑建造，都能发挥巨大的作用，这真的羡慕死印度的网友们了。全地面起重机是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。
图为国产大型全地形起重机
尽管在很多的时候，轮式起重机通常都会被人们习以为常，但在很多方面，这款起重机的重要性实际上不言而喻，尽管使用履带或者其他固定结构体系的超大型起重机在这个世界上同样非常常见，但对于某些相对特殊的起重业务来说，不管是使用固定式底盘，还是使用履带式结构，对于超大型起重机来说都是非常不方便的。
图为进行风力发电机吊装作业的履带式重型起重机
就像是风力发电机的安装任务，就不是普通的超重型履带式起重机，或者半固定式起重机就能轻易完成的：由于只有在荒郊野岭上，风力发电机才能发挥出自己的最大作用，因此，这一类设备的安装通常都会远离人烟密集区域，而且对设备的战术和战略机动能力有着较为极端的要求，这首先就让在运行之前必须进行部署的半固定起重机退出战场，而履带式重型起重机固然有着强大的战术机动能力，在进行吊装作业之前还不需要做包括放下液压稳定器这样的准备工作，但这种重型起重机却有着油耗高，移动速度非常缓慢等一系列的缺陷，这对于需要频繁转场的风电设备建造任务来说实际上并不友好。
所以，人们才会选择有着良好道路通过能力，一定程度上野外通过能力以及部署前各种需求相对较低的重型全地面起重机作为风电建设的最好工具，而中国的QAY-2000起重机与XCA-1600作为重型全地面起重机当中通过能力最强，对环境部署要求最低，部署时间最短的起重机，自然就成为了世界各国施工队在安装风电设备时最合适的选择。
图为其他国家全地形起重机的安装现场
尽管各国现在已经成功研发出来的全地面起重机种类很多，但绝大部分的全地面起重机也同样需要经历对应的部署和组装过程才能进行作业任务，哪怕组装它们所需要耗费的时间并不如固定式或者半固定式起重机多，但这么大一只车队在荒郊野岭人吃马嚼同样需要耗费大量的资金，而XCA-1600和QAY-2000这两种到位以后几个小时就能开始工作，一两天时间就能把事情做完前往下一个发电机安装位的全地面起重机，显然比其他的同类对工程队们要友好得多了。
所以这两款起重机才会受到需要安装大量风电设备的世界各国的一致欢迎，哪怕不管是买还是租溢价比起其他同级别轮式起重机都要偏高，但这两款起重机在安装任务中省下来的一切却已足够值回票价，所以，这两款起重机才会受到世界各国一致的欢迎。
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