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是捡漏还是吃亏上当?关于紫檀你必须知道的5件事情,避坑指南

作者:般若仙作

提及「文玩」二字,大概许多人第一时间想到的东西就是:「紫檀」。毕竟作为文玩界的巨擘,关于紫檀的文化,已经深深烙印在大部分人的心中。

自古以来,紫檀便是文人墨客的“偏爱”,颜色高雅大气,质地细密沉稳。但纵观市场,许多人都抱着“捡漏”的心态,殊不知最后却是吃亏又上当。

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那么为什么紫檀无法“捡漏”呢?其实除了木料稀缺之外,关于小叶紫檀的这5个知识点,你必须知道。

小叶紫檀,已无法大面积产出

目前所知的小叶紫檀,大部分都是指印度产的小叶紫檀。即便在东南亚、非洲、南美洲地区,也有种植紫檀树。

可是“橘生淮南则为橘,橘生淮北则为枳”,地理位置的不同,也会产生巨大的差异。

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目前只有印度古德伯市生长着一片300多平方公里的野生紫檀,其余大部分都是人工种植。因为环境元素,让小叶紫檀已经无法大面积产出。

生长周期长,供应不求

一棵普通树木,想要成材,至少需要10年时间。而小叶紫檀想要成材,它的生长周期更长,至少需要生长500年以上的时间。

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这也是为什么,市面上有新料、老料之分,新料质地粗糙、油性差,正是因为生长年份不够所致。

生长范围小、生长周期长这两个因素,导致了小叶紫檀算是短时间内「不可再生的资源」。 

十檀九空,并不无道理

稍微了解紫檀的朋友,大概都听过一句俗语,那就是“十檀九空”,这并不是夸夸其谈,而是实际现象。

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历经百年的生长,小叶紫檀的树心容易出现空心,只有空洞与表皮之间的料质,可以使用,其出材率真的特别低。

跨洋越海,运输实属不易

目前国内大部分的紫檀,都是从印度运输到国内。而目前印度早就禁止砍伐、出口小叶紫檀。

大多数紫檀不是存活,就是“偷渡”回来的,运输过程非常困难。

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但不管是什么样的运输方式,小叶紫檀运送回国都需要跋山涉水、跨洋越海,因此成本增加是难免的事情,你想捡漏,完全不可能。

为何市面上,“紫檀”如此之多?

可是都在说紫檀稀少,但是市面上的紫檀,却多到不行,有些紫檀甚至价格还低到不行。

其中的猫腻,只能说掺杂着许多“李鬼”,像是生长在非洲赞比亚的血檀,就是市面上常见的“假紫檀”。

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这玩意儿没有点眼力的话,踩坑吃亏是常见的事情。因为紫檀有棕眼、牛毛纹,血檀也有,紫檀有金星、瘿瘤、水波,血檀也有。

其实辨别方法很简单:闻味道。赞比亚血檀会有一种明显的酸味,尤其是放在密封袋里1天,打开之后,它没有紫檀的“檀香”,只有一种难闻的酸味。

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综合上面这5个知识点,想要在紫檀上“捡漏”真的是不可能的事情,紫檀原料越来越少,想着捡漏的话,到最后只能吃亏上当。

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