摘要
【6月13日板块复盘:“老妖股”特力A归来 这一板块20股涨停!教育股迎来估值修复行情?】中信证券指出,近期教育各板块迎来反弹,市场对板块悲观政策预期有所缓和,重心逐步回归公司基本面和资产价值。
最新价:25.74
涨跌额:2.34
涨跌幅:10.00%
成交量:62.7万手
成交额:15.4亿
换手率:15.96%
市盈率:82.05
总市值:111亿
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申华控股(3.17 10.07%)
浩物股份(4.1 3.02%)
北巴传媒(4.35 2.11%)
XD西上海(17.57 2.09%)
相关板块
汽车服务(1.74%)
新能源车(1.73%)
预盈预增(0.67%)
广东板块(0.58%)
今日(6月13日)A股三大股指早盘全线低开,受权重股重挫影响,
沪指维持水下宽幅震荡,而深成指与
创业板指则一度有拉升翻红表现,午后北向资金加速流出,引发三大指数集体走弱,市场颓势尽显。
对此,
中金公司表示,短线A股市场或仍有望在波动中继续修复,但整个下半年看,在内外部不确定性因素影响下,市场路径可能并非单边上行,市场绝对收益的空间取决于中国能否尽快实现基本面的持续企稳改善。
与此同时,
山西证券此前分析,此轮反弹行情基本告一段落,基本面、交易面的边际改善均难以支撑A股进一步上行反转,后市将在震荡中演绎结构性行情,重点把握以下两点:一是,“胀”延续叠加稳增长逻辑中有望受益的行业,包括紧供给的中上游行业及高景气的新基建。二是,“滞”修复叠加政策助力之下有望边际改善的消费。
板块方面:
一、
教育中金公司提到,对于高教板块:我们认为优质的高等
教育公司依托于产教结合优势具有招生吸引力,且前瞻性的校园建设能够承接更多多元化生源。长期来看估值具有修复空间,中短期来看由于各高校营利性和非营利性分类管理尚未完全落实,或仍带来一定的波动。对于教培板块:
新东方、
新东方在线、
好未来、有道在手现金较为充裕,我们认为能够对公司业务转型形成支撑。
中信证券指出,近期
教育各板块迎来反弹,市场对板块悲观政策预期有所缓和,重心逐步回归公司基本面和资产价值。展望后续行情,我们建议围绕三大板块布局:1)
业绩确定性高,低估值、高股息的港股高教板块,重点推荐
中教控股、
希望教育、
民生教育、
东软教育及
中国新华教育,建议关注
中国科培、
新高教集团、
中汇集团、
建桥教育;2)边际复苏的职业培训板块,重点推荐
中国东方教育、
传智教育;3)转型渐有起色,现金价值凸显的教培转型公司,重点推荐有道。
具体地,职业培训:需求端旺盛,供给端伴随复工复产边际向好,优选竞争力优秀的细分龙头。在就业困难背景下,职业培训&学历提升需求有望大幅增加,但受局部地区疫情反复影响,线下培训招生及授课受限,多数职业培训公司业绩受到影响。伴随疫情后复工复产的推进,职业培训公司业务有望有序展开,在强需求下业绩有望快速恢复。其中,我们重点推荐在细分领域内竞争力优秀,现金流充裕(截至2021 年公司现金及等价物+可变现金融资产达50 亿元),估值处于低位的多品类职教龙头
中国东方教育以及课程质量优异,发展稳健的IT 培训龙头
传智教育。
教培转型:新业务渐有起色,普遍存在低估。主要头部教培公司(
新东方、
好未来、
高途、有道)目前均已基本完成业务调整,新业务也渐有起色:
新东方原先就有较强的留学和大学生培训业务,未来有望继续保持优势,同时也积极探索智能硬件、教育信息化、直播带货等方向;
好未来基于其原有的教研和技术优势,在学习服务以外,向技术和内容服务商领域探索;有道在智能硬件、成人培训和素质领域均发展迅速,业务已经形成一定体量;
高途在成人和素养领域探索也渐有成效。伴随竞争回归理性,各公司盈利模型也在不断优化,有望逐步迎来常态化盈利。目前各公司现金充裕,新东方/好未来/
高途/有道对应最新财季现金及等价物+短期投资达人民币279/219/32/12亿元,(现金及等价物+短期投资)/总市值比例在142%/102%/101%/20%,多数公司市值均低于其现金价值,考虑到未来各公司新业务有望逐步走向正轨,并创造正向经营性现金流,目前普遍存在低估,我们认为教培公司估值有望修复回净资产价值以上。
二、
新能源车
光大证券指出,5月中下旬至6 月初汽车相关扶持政策相继落地。我们判断,1)汽车行业正在经历2015年至今的利好政策扶持力度最大且最为密集的阶段;其中,国家层面政策覆盖2.0L 及以下排量燃油车购置税优惠,部分省市加码
新能源车补贴,预计消费释放潜力或更显著。
2)预计全年
新能源车仍有望保持稳健销量爬坡节奏,此轮政策扶持下的最大增量或在燃油车。3)据乘联会数据,6/1-6/5 乘用车日均批发量达3.3 万辆,同比-7%/环比+17%;我们预计6 月车市有望呈现供应链全面恢复+留存订单加速交付的趋势,看好2H22E 供需双向优化驱动的产销释放前景。
国金证券表示,新能源零部件行情有望持续演绎,围绕汽车智能化布局确定成长标的。前期我们提出5、6 月电车出现右侧,Q3 传统车出现右侧。在政策刺激落地以及欧洲底部确立后,传统车拐点确立的预期提前演绎,前期零部件板块因传统车压力回调明显,预计后续将成为电车板块弹性方向。建议从智能化渗透率和国产化率提升角度,布局底盘(悬挂+制动)、安全、微
电机等领域。
二季度开始,板块结构性行情演绎开启,围绕三大方向布局。(1)围绕
特斯拉、
比亚迪等高景气度产业链进行布局。我们预计,
特斯拉、
比亚迪23 年销量增量占据全球50%,无论从弹性还是确定性角度,龙头主机厂供应链都是首选方向。推荐
中鼎股份、恩捷等;( 2)围绕成本曲线选股。供需周期后,成本曲线陡峭的细分赛道的龙头公司,有望迎来新一轮份额和利润扩张行情。关注
宁德时代等,新增关注锂矿自给率较高的
国轩高科,以及被动安全弹性标等;( 3)围绕新技术布局。关注新技术渗透率大幅提升的赛道,底盘智能化(空气悬挂+制动)、PET极片、4680、LMFP、微
电机等,推荐
中鼎股份、
恒帅股份等。
一张图汇总:
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